Neuheiten

H0 Flachwagen Rmmns SNCB 31 88 397 1045-2 Vorbildinformation:Als UIC Standardtyp 2 normte die UIC einen Flachwagen mit einer Ladelänge von 12,64 m bei einer LüP von 14,04 m. Der Wagen wurde von fast allen europäischen Bahnen mit und ohne Bordwände beschafft. Die DB beschaffte ab 1968 insgesamt 2695 Wagen der Bauarten 663 und 664 ohne Bordwände und 660 Einheiten der Bauart 665 mit Bordwänden. Die Besonderheit der DB Wagen waren die Bordwände aus Aluminium, während die anderen europäischen Bahnen Bordwände in Stahlbauweise bevorzugten.$$Ein großer Teil der von der DB beschafften Wagen ist, nach einigen Umbauten, noch im Einsatz. Die Umbauten betrafen die Ausrüstung mit Drehgestellen der Bauart Y25 und der Umbau einiger Wagen zu Containertragwagen. Modelldetails: Achshalter aus geprägtem Blech Extra angesetzte Federpakete Extra angesetzte Bremsumsteller Fein gravierte Details Vorbildgerechter Nachbau des Unterbodens Räder auch innen profiliert Wagenrungen steckbar Länge über Puffer: 161,4 mm

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Schienenwagen SSla DRG Betriebs-Nr. Köln 14 831

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Schienenwagen SSlma44 DB Betriebs-Nr. 918 448

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Schienenwagen R672 DB Betriebs-Nr. 21 80 380 0 441-0

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Schienenwagen SSl BBÖ Betriebs-Nr. 394 133

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Güterwagen Kühlwagen Tnfhs38 DB Ep.III Betriebsnummer: 568 010 [P] Ausführung: Als vereinfachte Kühlwagenbauart entstanden 1942 die Tnf Berlin (Tnfs38). Die Grundkonstruktion lieferte der bereits zuvor entwickelte Glmhs Dresden, in geschweißter Ausführung. Im Unterschied zu diesen, erhielten die Kühlwagen eine 300mm starke Isolierung und Innenauskleidung mit Zinkblech, um die Holzauskleidung im Inneren gegen Feuchtigkeitseintritt zu schützen. Damit die Türen dicht abschlossen, wichen die Schiebtüren zweiflügeligen Drehtüren. Das Markanteste war jedoch die senkrechte Verbretterung in Verbindung mit dem typisch weißen Anstrich der Kühlwagen. Die Bundesbahn (DB) unterzog an den von ihr übernommenen Wagen, ab Mitte der 1950er, mehrere Bauartänderungen und Modernisierungen. So tauschte man die wartungsintensiven Radsätze mit Gleitlagern gegen moderne mit Rollenlagerung oder baute die Wagenkästen bei unzureichenden Isolierwerten gleich neu auf. Die Wagen behielten dadurch zwar ihre Hauptabmessungen, jedoch verschwand das auffällige Kastengerippe nun unter einer waagerechten Bretterverkleidung, später sogar unter Schichtholzplatten. Neuentwicklungen von Kühlwagen bei der DB ermöglicht es später privaten Brauereien eine Vielzahl an Wagen von der DB zu erwerben und für den Transport ihres Bieres zu nutzen. Da es sich dabei um Privatwagen der einzelnen Brauanstalten handelte, wurden diese zumeist mit der firmeneigenen Werbung versehen. Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene Extra angesetzte Bremsanlage Extra angesetzte Griffstangen Extra angesetzte Federpakete Extra angesetzte Tritte Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Räder aus Metall Vorbildgerechter Rahmenaufbau Radsätze auch innen profiliert Durchbrochene Wagenkastenstützen Variantengerechte Bauartunterschiede Länge über Puffer: 139,1 mm Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: möglich AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187

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Kühlwagen L der CSD Betriebs-Nr. 5-16538 [P]

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Gedeckter Güterwagen "Brauerei Leicht Vaihingen" der K.W.St.E. Betriebs-Nr. Württemberg 600 055 [P]

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Gedeckter Güterwagen Gi "Spezialwagen für Feuergut" K.W.St.E. Betriebs-Nr. Württemberg 21 173

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Schlusswagen G der K.W.St.E. Betriebs-Nr. Württemberg 25 323

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Niederbordwagen Xt K.W.St.E. Betriebs-Nr. Württemberg 62 539

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Niederbordwagen Xw DRG Betriebs-Nr. Erfurt 7 678

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Niederbordwagen Sc SBB Betriebs-Nr. 98681

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Gedeckter Güterwagen K2 SBB Betriebs-Nr. 31 388

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H0 Tiefladewagen Ja "AEG" k.k.St.B. 280101 [P] Länge über Puffer: 152,8 mm

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Tiefladewagen Ja "Wiener Lokomotivfabrik" BBÖ Betriebs-Nr. 525 102 [P]

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Gedeckter Güterwagen Gms „Stroh Rum“ ÖBB Betriebs-Nr. 140 801

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Gedeckter Güterwagen Gw "Magirus" DRG Betriebs-Nr. Magdeburg 2263

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Flachwagen Xw der DRG Betriebs-Nr. Erfurt 40 716

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Gedeckter Güterwagen G "Lagerwagen" DRG Betriebs-Nr. Augsburg 700 158

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Offene Güterwagen Om DRG, 2er-Set Betriebs-Nr. Königsberg 988 / Königsberg 4 225

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Offene Güterwagen Om21 DB, 2er-Set Betriebs-Nr. 755 753 / 756 817

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Offener Güterwagen Vtu CSD Betriebs-Nr. 4.74771

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Kesselwagen 4-achsig ZZ[P] "EVA" der DB Betriebs-Nr. 510 225 [P]

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