Spur N Güterwagen
Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Mars Logistics Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der DB Cargo Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Ekol Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Doppeltragwageneinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn. Beladen mit Eokrt-Behältern Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: III Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
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Zweiachsiger Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, der Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG. Fein detaillierte Stirn- und Seitenwände Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt Vorbildgerechtes Fahrgestell Bei praktisch allen europäischen Bahnverwaltungen sind die zweiachsigen Schiebewandwagen der Gattung Hbbi(ll)ns(s) zurzeit Standardwagen. Der Wagen ist bestens geeignet für den Transport von witterungsempfindlichen, großvolumigen und palettierten Ladegütern. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AAE Abmessungen Länge über Puffer: 97 mm
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Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eas, der Deutschen Reichsbahn. Mit Schrottbeladung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 98 mm
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Schiebeplanenwagen, Gattung Rilns, der Deutschen Bundesbahn. Modell mit blauer Plane und rotem Bundesbahn-Logo Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 124 mm
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Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Gattung Habbillns, der AAE. Fein detaillierte Ausführung Mit separat angesetzten Grifftstangen Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AE Abmessungen Länge über Puffer: 145 mm
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Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Modell passend für einen Getreidezug Schwenkdachwagen werden zum Befördern von nässeempfindlichem Schüttgut wie Zement, Gips, Kalk, Kalisalz und Getreide genutzt. Die Beladung kann hierbei über Schüttvorrichtungen oder Fördereinrichtungen, die Entladung mittels Schwerkraft erfolgen. Vierachsiger Schwenkdachwagen, Gattung Tadgs, der Deutschen Reichsbahn. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DR Abmessungen Länge über Puffer: 135 mm
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Vierachsiger Druckgaskesselwagen „VTG“, Gattung Zags, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit langem Sonnendach Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: DB Abmessungen Länge über Puffer: 110 mm
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Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs/T2000, der Wascosa. Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Hofman Wagen aus Metalldruckguss Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Abmessungen Länge über Puffer:214 mm
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Getreidesilowagen „Schweizer Zucker“, Gattung Tgpps, der Schweizerischen Bundesbahnen. Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen Filigrane Laufgitter Feine Bühnengeländer Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: IV Bahngesellschaft: SBB Abmessungen Länge über Puffer: 66 mm
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Vierachsiger Staubsilowagen, Gattung Uacs, der VTG. Mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: V-VI Abmessungen Länge über Puffer: 119 mm
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Containertragwagen, Gattung Sgnss, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG. Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition „Van den Bosch” Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: VI Bahngesellschaft: AAE Abmessungen Länge über Puffer: 123 mm
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Kohlensäurewagen der Firma „Chemische Fabrik von Heyden“, eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Epoche: I Bahngesellschaft: DRG Abmessungen Länge über Puffer: 55 mm
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Mittlere Hauben sind verschiebbar Länge über Puffer 94 mm Mindestradius 192mm
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Mittlere Hauben sind verschiebbar Länge über Puffer 94 mm Mindestradius 192mm
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Beladen mit zwei 45’-Wechselbrücken im neuen Rail Cargo Group Design Länge über Puffer 214 mm Mindestradius 192mm
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Mit Brammen beladen Länge über Puffer 136 mm Mindestradius 192mm
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Mit Brammen beladen Länge über Puffer 136 mm Mindestradius 192mm
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Taschenwagen, Gattung Sdgnss/T5 der Wascosa. Beladen mit zwei Tankcontainern der Spedition Bertschi Metalldruckguss-Fahrgestell Länge über Puffer 125 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 97 mm Mindestradius 192mm
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Ein Wagen mit Ausbesserungsflecken Länge über Puffer 126 mm Mindestradius 192mm
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Länge über Puffer 119 mm Mindestradius 192mm
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