Spur: Z Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm. Die Weichen 8562 L und 8563 R besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
Lieferbar
Spur: Z Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm. Die Weichen 8562 L und 8563 R besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
Lieferbar
Spur: Z Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm
Lieferbar
Spur: Z Länge 110 mm. 13°. Radius 490 mm.
Lieferbar
Spur: Z Radius 195 mm. 30° (wie 8521). Stammgleis Länge 25 mm. Die Bogenweichen 8568 L und 8569 R sowie die doppelte Kreuzungsweiche 8560 besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
Lieferbar
Spur: Z Radius 195 mm. 30° (wie 8521). Stammgleis Länge 25 mm. Die Bogenweichen 8568 L und 8569 R sowie die doppelte Kreuzungsweiche 8560 besitzen Doppelspulenantrieb und Handschalthebel. Betätigung über Stellpult 7272/72720 oder Schaltgleise.
Lieferbar
Spur: Z Länge 55 mm. Mit Handschalthebel oder fernsteuerbar über Stellpult 7272/72720.
Lieferbar
Spur: Z Länge 55 mm. Mit Anschlussklemmen. Ein Schienenstrang ist in der Mitte unterbrochen.
Lieferbar
Spur: Z Länge 55 mm. Mit Anschlussklemmen. Fahrender Zug löst Schaltfunktion aus.
Lieferbar
Spur: Z Länge 110 mm. Mit Funkentstörung. 2 fest angeschlossene Bahnstromkabel.
Lieferbar
Spur: Z Gegenbogen zu Weichen. 13°. Radius 490 mm. Entspricht dem Bogen der Weichen 8562 L, 8563 R, 8565 L und 8566 R.
Lieferbar
Spur: Z Länge von 100 bis 120 mm ausziehbar. Zum Längenausgleich.
Lieferbar
Spur: Z Länge 660 mm. Flexibles Gleis durch Aufschneiden des Schwellenbandes. Schienen und Schwellenbänder kürzen und neue Verbindungslaschen (8954) anbringen.
Lieferbar
Länge 660 mm. Neues Gleis in vorrbildgerechter grauer Betonschwellenoptik, damit auch der aktuelle Zustand der Bahngleise nachgebildet werden kann. Flexibles Gleis durch Aufschneiden des Schwellenbandes. Schienen und Schwellenbänder kürzen und neue Verbindungslaschen (8954) anbringen.
Lieferbar
Vorbild: Spezial Prellbock für verschobene Ladungen wie sie über viele Jahrzehnte, sogar vereinzelt heute noch, auf Bahngleisen zu finden sind. Modell: Filigran gelaserter Bausatz eines Prellbocks für verschobene Ladungen, für das Märklin-Z-Gleis. Passgenaues Modell aus Architektur-Hartkarton mit Nachbildung der Knotenbleche.Kleines aber feines Ausstattungsdetail für den Anlagenbau, in vorbildgerecht umgesetztenAbmessungen. 2 Bausätze im Lieferumfang enthalten.U.a. mit handelsüblichem Holzleim zu verkleben (Bindan, Ponal etc.)Maße je Prellbock: L x B x H ca. 17 mm x 16 mm x 20 mm. Zum Beispiel an Ablaufbergen kommt es trotz aller gebotenen Sicherheitsvorkehrungen immer wieder vor, das Ladungen verrutschen. Um die Position dieser Ladungen wieder auszurichten, gibt es an größeren Rangierbahnhöfen solche Richt-Prellböcke. Nach dem Ausrichten wird die Ladung neu fixiert und kann dann sicher transportiert werden. Für viele Epochen (II-VI) geeignet. Filigranes Modell. Wichtiges Ausstattungsdetail.
Lieferbar
Spur: Z Grundelement mit Halteplatte. Höhe 38 mm.
Lieferbar
Spur: Z Für Stromzuführung. Mit Halteplatte und Anschlusskabel. Höhe 38 mm.
Lieferbar
Spur: Z Zum seitlichen Anklemmen an Brücken und Rampenstücke. Höhe 41 mm.
Lieferbar
Spur: Z Mit Aussparungen zum Einhängen der Querverbindungen 8924 und 8925. Fuß 7 x 13 mm. Höhe 61 mm.
Lieferbar
Spur: Z Zur Isolierung der Fahrdrahtstücke gegenüber den Querverbindungen. Enthält 8 weiße und 2 graue Isolierungen. Die weißen Isolierungen fassen 2, die grauen 3 Fahrdrahtstücke zusammen.
Lieferbar
Spur: Z Für gerade und gebogene Strecken. Länge 165 mm.
Lieferbar
Spur: Z Längenverschiebbar von 150 bis 180 mm.
Lieferbar
Spur: Z Zum Einhängen in die Turmmaste. Überspannt 5 Gleise. Spannweite etwa 123 mm.
Lieferbar
Spur: Z Zum Einhängen in die Turmmaste. Überspannt 3 Gleise. Spannweite etwa 72 mm.
Lieferbar