Modellbahn Spur Z

Modell: Wagenaufbau und Wagenboden in Handarbeit in Bronze gegossen, transparent schutzlackiert. Säuretöpfe und Bremserbühne als Kontrast in schwarzem Kunststoff gefertigt. Scheibenradsätze schwarz vernickelt. Länge über Puffer 40 mm. Vorbild: Säuretopfwagen mit 12 Säuretöpfen. Ausführung mit Bremserbühne. Einmalige Serie. Aus der Märklin Z Manufakturmodelle Feinguss Edition.Aufbau und Wagenboden in Echtbronze gegossen. Manufakturmodell Säuretopfwagen Bronze Edition

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Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen mit Bremserbühne. Modell: Exklusiver Kesselwagen, nur zum Erwerb für die 5-jährigen Insider Mitglieder. Schwarze Scheibenräder. Wagenlänge über Puffer 40 mm. BITTE BEACHTEN !! Bitte geben Sie die Mitgliedsnummer im Kommentarfeld Ihrer Bestellung an. Wir benötigen lediglich Ihre Mitgliedsnummer incl. der 3-stelligen Prüfziffer. Diese finden Sie auf jedem Bestellschein bzw. auf Ihrer Mitgliedskarte (hier ist die Prüfziffer auf der Rückseite). Ihre Mitgliedsnummern werden in unserer EDV gespeichert, Sie müssen uns diese nur einmalig mitteilen EINE BESTELLUNG DIESES ARTIKELS OHNE MITGLIEDSCHAFT IM MÄRKLIN INSIDER-CLUB IST NICHT MÖGLICH !!

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Modell: 3 x Selbstentladewagen aus Kunststoff, mit beweglichem Schwenkdach. Wagen detailliert und fein beschriftet. Wagenlänge über Puffer ca. 132 mm. Vorbild: 3 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977. Passende Zuglok ist z.B. 88323. Dazu passendes Wagenset 82442. Zu öffnendes Schwenkdach.

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Modell: 1 x Selbstentladewagen, mit beweglichem Schwenkdach und 1 gedeckter Güterwagen aus Kunststoff. Wagen detailliert und fein beschriftet. Wagenlänge über Puffer ca. 99 mm. Vorbild: 1 Selbstentladewagen mit Schwenkdach Bauart Tds 925 und 1 gedeckter Güterwagen Gbs 245 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IV um 1976/1977. Passende Zuglok ist z.B. 88323. Dazu passendes Wagenset 82441. Zu öffnendes Schwenkdach.

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Wagen-Set DR VEB Deutzen Modell: 2 unterschiedliche Kesselwagen mit jeweils 1 Dom und Arbeitsbühne. Scheibenradsätze schwarz/schwarz vernickelt. Gesamtlänge ca. 104 mm. Vorbild: 2 Kesselwagen sowjetischer Herkunft der DR Ost, vermietet an das VEB Kombinat Deutzen (ehemaliges Braunkohlewerk). Zustand der Epoche IV. Zum Wagen-Set 82521 passt die Elektrolokomotive 88490.

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Vorbild: 4 vierachsige offene Güterwagen Typ Eanos-x 052 mit Y 25-Drehgestellen, der Deutschen Bahn AG (DB AG) u.a. zum Tranport von Schrott. Modell: Wagenaufbau aus Kunststoff fein detailliert und bedruckt, vorbildgerecht beschriftet. Y 25-Drehgestelle mit Kurzkupplung. Alle Wagen mit Schrottbeladung. Länge über Puffer ca. 336 mm.

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Modell: Unterschiedliche Betriebsnummern. Beide Wagen in Sonderausführung mit Alterungsspuren. Länge über Puffer ca. 114 mm. Wagen einzeln nicht erhältlich. Vorbild: 2 gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus. Gl Dresden, Verbandsbauart der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Ausführung mit Werbeschriftung der Kessler-Sekt-GmbH, Esslingen am Neckar.

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Güterwagenset Selbstentladewagen OOtz 44 Modell: Neukonstruktion des Selbstentladewagens OOtz 44. Wagenaufbau aus Kunststoff, fein detailliert, vorbildgerecht beschriftet.Die Wagen sind mit Kurzkupplunghaken ausgerüstet. Länge über Puffer ca. 187 mm. Vorbild: 4 offene Selbstentladewagen Typ OOtz 44 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III. Neukonstruktion.

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Modell: Hochfeine Konstruktion. Fahrwerk aus Metall, Lokaufbau aus Kunststoff. Aufwendige Farbgebung und Beschriftung. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, beide Drehgestelle angetrieben. Angesetzte Details, warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer ca. 86 mm. Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der European Locomotive Leasing (ELL), vermietet an die Niederländische Staatsbahn (NS). Betriebsnummer 193 733-3. Betriebszustand 2021. Fein detailliertes Modell Glockenankermotor Warmweiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung

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Modell: Aufwendige, vorbildgerechte Farbgebung in der Ausführung der Epoche VI, mit Glockenankermotor. Mit vorbildgerecht vergrößerten Puffertellern. Beide Drehgestelle mit allen Achsen angetrieben. Spitzenbeleuchtung mit 3x warmweissen/2x roten LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 75 mm. Vorbild: Dieselhydraulische Lokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG).Achsfolge Bo´Bo´. Betriebszustand der Epoche VI in lichtgrauer Grundfarbgebung. Jahrzehntelang prägten die 399 gebauten Serienlokomotiven der Baureihe 218 das Bild auf den fahrdrahtlosen Strecken im Netz der DB. Bis heute sind noch einige dieser überaus beliebten Maschinen im IC-Dienst durchs Allgäu bis nach Stuttgart oder im hohen Norden unabkömmlich. Auch kann man sie planmäßig vor roten Doppelstockwagen antreffen. Ja, sie haben mittlerweile Kultstatus! Im Laufe ihres langen Arbeitslebens passten sich die 218er an das jeweilige Farbschema der DB an. Zunächst waren sie purpurrot, heute sind sie verkehrsrot. Aber nicht alle, einige wurden in ein außergewöhnliches Farbkleid gehüllt, wie die 218 341, die im Werk Cottbus einen eleganten IC-Look erhielt. Der lichtgraue Lokkasten mit dem schicken roten Zierstreifen steht der Maschine ausgezeichnet. Sie nimmt somit eine besondere Stellung ein, denn Einzelgänger ziehen stets eine erhöhte Aufmerksamkeit auf sich, beim Vorbild und natürlich auch auf der Anlage. Glockenankermotor. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung.

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Anschlussadapter z.B. zum Anschluss von Verbrauchern wie Signalen an ein Schaltnetzteil. Ausgerüstet mit passender Steckerbuchse und 2 Steckern (71411, 71412). Gesamtlänge ca. 145 mm.

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Spur: Z Länge 110 mm.

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Spur: Z Länge 55 mm

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Spur: Z Länge 25 mm.

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Spur: Z Länge 220 mm.

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Länge 220 mm. Neu konstruiertes Gleis in grauer Betonschwellenoptik. Damit ist jetzt auch der aktuelle Zustand der Bahngleise nachzubilden. Highlights: Neukonstruktion. Vorbildgerechte Schwellengeometrie und Schwellenfarbe.

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Spur: Z Länge 108,6 mm. Zum Längenausgleich der Kreuzung 8559 und der doppelten Kreuzungsweiche 8560.

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Spur: Z Länge 112,8 mm. Entspricht der geraden Gleislänge der Kreuzung 8559 und der doppelten Kreuzungsweiche 8560.

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Spur: Z Radius 145 mm. 45°.

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Spur: Z Radius 195 mm. 45°.

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Spur: Z Radius 195 mm. 30°.

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Spur: Z Radius 195 mm. 30°. Mit Anschlussklemmen. Fahrender Zug löst Schaltfunktion aus.

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Spur: Z Radius 220 mm. 45°.

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Spur: Z Radius 220 mm. 30°.

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