Auhagen 14474 - Schuppen N 1:160
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Auhagen 14474 - Schuppen N 1:160"
Gartenhäuschen vielseitig verwendbar.
47 x 37 x 23 mm;28 x 19 x 20 mm
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Zubehör: | Bahnhöfe / Bahnbauten |
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Zubehör: | Bahnhöfe / Bahnbauten |
Alternativartikel
Hervorragende Ergänzung für unseren Art. 14 467 Bahnhof Krakow und Art. 14 468 Bahnwärterhaus. Mit Rampe und Seiteneingang. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.111 x 68 x 55 mm
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Wohnraum war Ende der 1950er Jahre immer noch ein Mangel. Sowohl in der Stadt als auch auf dem Land baute man deshalb diese oder ähnliche Mehrfamilienhäuser. Später wurden sie saniert und modernisiert. Dem Bausatz liegen alle Teile zum Variieren bei. Der Fantasie, eine Neubausiedlung zu gestalten, sind damit keine Grenzen gesetzt.195 x 74 x 86 mm
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Durch derartige Unterführungen wird der Bahndamm für kleine Straßen, Feldwege oder Bäche geöffnet. Die Ziegelmauer mit Betonabdeckung fügt sich gut in die Landschaft ein. Die Länge der Unterführung ist durch den Einbauwinkel der Flügel variabel. Das Geländer ist aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Flügellänge 44 mm Lichte Durchfahrtshöhe 26 mm Lichte Durchfahrtsbreite 26 mm38 x 43 x 33 mm
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Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Treppe und Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell110 x 49 x 60 mm
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Mit diesem Lokschuppen wird das Ensemble unserer exakt maßstäblichen und fein detaillierten Klinkerbauten Art. 14 467 Bahnhof Krakow, Art. 14 468 Bahnwärterhaus und Art. 14 469 Güterschuppen abgerundet. Mit Anbau. Tore beweglich. Lampen liegen bei. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 34 mm Lichte Torhöhe ohne Gleis 36 mm Lichte Torbreite 26 mm Für Loks bis LüP 110 mm140 x 92 x 55 mm
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