Auhagen 14472 - Mehrfamilienhaus N 1:160
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Auhagen 14472 - Mehrfamilienhaus N 1:160"
195 x 74 x 86 mm
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Zubehör: | Die Stadt, das Dorf, Gebäude / Landschaftsbau |
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur N |
| Zubehör: | Die Stadt, das Dorf, Gebäude / Landschaftsbau |
Alternativartikel
Das Vorbild steht in Krakow am See und hat typisch preußische Architekturmerkmale. Sie können zwei verschiedene Zeitepochen darstellen. Einerseits die Epoche um 1900 mit einem Anbau in Holzkonstruktion und andererseits ab Epoche III mit einem massiven Anbau und modernen Fenstern. Beide Varianten liegen bei. Liebevolle Details machen die verschiedenen Epochen lebendig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Ohne Bahnsteig. Originalmodell145 x 75 x 75 mm
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Hervorragende Ergänzung für unseren Art. 14 467 Bahnhof Krakow und Art. 14 468 Bahnwärterhaus. Mit Rampe und Seiteneingang. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.111 x 68 x 55 mm
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Durch derartige Unterführungen wird der Bahndamm für kleine Straßen, Feldwege oder Bäche geöffnet. Die Ziegelmauer mit Betonabdeckung fügt sich gut in die Landschaft ein. Die Länge der Unterführung ist durch den Einbauwinkel der Flügel variabel. Das Geländer ist aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Flügellänge 44 mm Lichte Durchfahrtshöhe 26 mm Lichte Durchfahrtsbreite 26 mm38 x 43 x 33 mm
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Mit diesem Lokschuppen wird das Ensemble unserer exakt maßstäblichen und fein detaillierten Klinkerbauten Art. 14 467 Bahnhof Krakow, Art. 14 468 Bahnwärterhaus und Art. 14 469 Güterschuppen abgerundet. Mit Anbau. Tore beweglich. Lampen liegen bei. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 34 mm Lichte Torhöhe ohne Gleis 36 mm Lichte Torbreite 26 mm Für Loks bis LüP 110 mm140 x 92 x 55 mm
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Im preußischen Stil mit Läutewerk. Exakte Nachbildung der Ziegelstruktur, besonders über der Tür und den Fenstern.23 x 27 x 30 mm
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