Der Ford Mondeo der ersten Generation, der 1993 auf den Markt kam, war als Stufenheck-Limousine ein wichtiger Meilenstein in Fords Mittelklasse-Segment. Er löste den Ford Sierra ab und war als „Weltauto“ konzipiert – ein Modell, das in vielen Märkten nahezu identisch angeboten wurde. Besonders die Stufenheck-Variante richtete sich an Kunden, die Wert auf klassische Eleganz, großen Kofferraum und ein seriöses Auftreten legten, wie es vor allem in Europa und Asien geschätzt wurde.

Das Design des Mondeo Stufenhecks war modern, aber unaufdringlich. Mit klaren Linien, einer aerodynamischen Form und einem traditionell abgesetzten Kofferraumdeckel unterschied er sich von den Fließheckvarianten. Diese Bauform verlieh dem Fahrzeug eine konservativere, aber repräsentative Note, wodurch er auch als Dienst- und Familienwagen beliebt wurde.

Der Innenraum bot Platz für bis zu fünf Personen und war für die damalige Zeit großzügig geschnitten. Ergonomisch gestaltete Sitze, ein übersichtliches Cockpit und eine solide Materialqualität sorgten für ein angenehmes Fahrerlebnis. Besonders der Kofferraum war ein Argument für die Stufenheck-Variante: Mit über 500 Litern Volumen bot er reichlich Platz für Gepäck oder Einkäufe.

Motorenseitig stand eine breite Palette zur Verfügung – von sparsamen Vierzylinder-Benzinmotoren mit 90 bis 136 PS über einen 2,5-Liter-V6 mit 170 PS bis hin zu Dieselmotoren für Vielfahrer. Diese Vielfalt machte den Mondeo Stufenheck attraktiv für unterschiedlichste Zielgruppen, vom sparsamen Pendler bis zum Fahrer mit sportlichen Ambitionen.

Hervorgehoben wurde der Mondeo in Tests vor allem für sein ausgezeichnetes Fahrwerk. Mit einer Mehrlenker-Hinterachse bot er eine für die Mittelklasse ungewöhnlich gute Mischung aus Komfort und Agilität. Damit setzte er Maßstäbe im Fahrverhalten und wurde oft als einer der fahraktivsten Vertreter seiner Klasse beschrieben.

Der Ford Mondeo Stufenheck der ersten Generation verband also klassische Eleganz mit moderner Technik, großzügigem Raumangebot und sehr guten Fahreigenschaften. Er etablierte sich schnell als ernstzunehmender Konkurrent für etablierte Modelle wie den VW Passat oder Opel Vectra und legte den Grundstein für die erfolgreiche Modellreihe Mondeo.