Rietze 73117 - Solaris Urbino 18 '14 AAR Bus + Bahn Aarau (CH) H0 1:87
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Produktnummer:
rie73117
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Rietze 73117 - Solaris Urbino 18 '14 AAR Bus + Bahn Aarau (CH) H0 1:87"
Im September 2014 präsentierte Solaris auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover die komplett neu entwickelte vierte Generation des Urbino-Gelenkbusses – ein 18-Meter-Niederflurbus mit deutlich reduziertem Gewicht, robustem Aufbau und modernem Design
Technisch bietet der Urbino 18 verschiedene Antriebsvarianten: Dieselversionen mit Euro-6-konformen DAF MX-11-Motoren mit 240 kW (326 PS) oder 271 kW (368 PS); optional auch CNG-Antriebe (Cummins) und, in der Elektroversion, ein 240 kW-Asynchronmotor
Der Dieselkraftstofftank fasst 360 Liter und ist platzsparend über den Radkästen im Heckbereich angeordnet, wodurch der Innenraum besonders niederflurig und barrierefrei bleibt
Innenraum und Fahrgastkomfort profitieren von einem podestfreien Bereich mit bis zu 23 Sitzplätzen, großzügiger LED-Beleuchtung, breiteren (1 230–1 250 mm) und höheren (1 970–2 000 mm) Türen sowie verschobener zweiter Tür, die Ein- und Ausstieg beschleunigt
Der Fahrer bekommt einen ergonomisch optimierten Arbeitsplatz – 50 mm höher platziert, mit großer Windschutzscheibe und optionalem Touchscreen-Cockpit
Sicherheit und Fahrverhalten werden durch progressive Luftbälge, neue Stoßdämpfer (optional adaptiv) und ein stabilisierend wirkendes elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) erhöht. Gleichzeitig wurde der Schwerpunkt des Fahrzeugs durch ein um 50 mm abgesenktes Dach gesenkt
In Summe steht die 2014 eingeführte Generation des Solaris Urbino 18 für eine moderne Kombination aus Effizienz, Komfort und Design – ideal für städtischen Verkehr mit hohem Fahrgastfluss und modernen Anforderungen an Bedienbarkeit und Sicherheit.
Technisch bietet der Urbino 18 verschiedene Antriebsvarianten: Dieselversionen mit Euro-6-konformen DAF MX-11-Motoren mit 240 kW (326 PS) oder 271 kW (368 PS); optional auch CNG-Antriebe (Cummins) und, in der Elektroversion, ein 240 kW-Asynchronmotor
Der Dieselkraftstofftank fasst 360 Liter und ist platzsparend über den Radkästen im Heckbereich angeordnet, wodurch der Innenraum besonders niederflurig und barrierefrei bleibt
Innenraum und Fahrgastkomfort profitieren von einem podestfreien Bereich mit bis zu 23 Sitzplätzen, großzügiger LED-Beleuchtung, breiteren (1 230–1 250 mm) und höheren (1 970–2 000 mm) Türen sowie verschobener zweiter Tür, die Ein- und Ausstieg beschleunigt
Der Fahrer bekommt einen ergonomisch optimierten Arbeitsplatz – 50 mm höher platziert, mit großer Windschutzscheibe und optionalem Touchscreen-Cockpit
Sicherheit und Fahrverhalten werden durch progressive Luftbälge, neue Stoßdämpfer (optional adaptiv) und ein stabilisierend wirkendes elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) erhöht. Gleichzeitig wurde der Schwerpunkt des Fahrzeugs durch ein um 50 mm abgesenktes Dach gesenkt
In Summe steht die 2014 eingeführte Generation des Solaris Urbino 18 für eine moderne Kombination aus Effizienz, Komfort und Design – ideal für städtischen Verkehr mit hohem Fahrgastfluss und modernen Anforderungen an Bedienbarkeit und Sicherheit.
Angaben zur Produktsicherheit
Rietze Automodelle GmbH & Co. KG
In der Hermau 1
DE-90518 Altdorf b.Nbg.
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