Piko 58205 - Zugpackung Saxonia Ep.I WS/HO
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Piko 58205 - Zugpackung Saxonia Ep.I WS/HO"
Schnittstelle: NEM 652 mit Multiprotokolldecoder
Saxonia
Die erste deutsche Dampflokomotive mit historischem Wagenzug
Die einzigen authentischen Angaben aus der Bauzeit der Saxonia stammen von N. N. W. Meißner, wobei folgende Angaben zur Saxonia zu nennen sind:
Achsstand der Kuppelachsen: 1.518 mm (aus Zeichnung)
Raddurchmesser der Kuppelachsen: 1.416 mm
Kesseldurchmesser: 910 mm
Anzahl der Rauchrohre: 90
Rohrdurchmesser: 38 mm
Kessellänge (Langkesselmitte): 1.979 mm
Dienstmasse: 11 Mp
Geschwindigkeit: etwa 50 km/h
Die historischen Wagen
Als Wagen haben wir der Saxonia einen geschlossenen Güterwagen, zwei verschiedene Personenwagen mit kutschenförmigen Einzelabteilen und einen offenen Güterwagen beigefügt. Letzteres ist nichts anderes als ein Equipagentransportwagen für Reisende, die sich während der Bahnfahrt von ihrer eigenen Kutsche nicht trennen konnten.
Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
| Art: | Loks |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.I |
| Gattung: | Zugpackung |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
| Art: | Loks |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Epoche: | Ep.I |
| Gattung: | Zugpackung |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
Alternativartikel
Mindestradius: 358mm Schnittstelle: NEM 652 Saxonia Die erste deutsche Dampflokomotive mit historischem Wagenzug Die einzigen authentischen Angaben aus der Bauzeit der Saxonia stammen von N. N. W. Meißner, wobei folgende Angaben zur Saxonia zu nennen sind: Achsstand der Kuppelachsen: 1.518 mm (aus Zeichnung) Raddurchmesser der Kuppelachsen: 1.416 mm Kesseldurchmesser: 910 mm Anzahl der Rauchrohre: 90 Rohrdurchmesser: 38 mm Kessellänge (Langkesselmitte): 1.979 mm Dienstmasse: 11 Mp Geschwindigkeit: etwa 50 km/h Die historischen Wagen Als Wagen haben wir der Saxonia einen geschlossenen Güterwagen, zwei verschiedene Personenwagen mit kutschenförmigen Einzelabteilen und einen offenen Güterwagen beigefügt. Letzteres ist nichts anderes als ein Equipagentransportwagen für Reisende, die sich während der Bahnfahrt von ihrer eigenen Kutsche nicht trennen konnten. Produktgruppe: CLASSIC nostalgie
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