Rietze 74818 - MAN Lion´s Coach L´17 Ostertag Reisen Nattheim H0 1:87
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Rietze 74818 - MAN Lion´s Coach L´17 Ostertag Reisen Nattheim H0 1:87"
Das Design des Lion’s Coach L zeichnet sich durch klare Linien, eine aerodynamische Frontgestaltung und große Panoramafenster aus, die ein helles Raumgefühl im Innenraum schaffen. Die Sitzplatzkapazität liegt, abhängig von der gewählten Bestuhlung, bei bis zu rund 63 Fahrgästen. Der Fahrgastraum ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt und umfasst verstellbare Sitze, Klimatisierung, Leseleuchten sowie optionale Multimedia- und Bordküchenausstattungen. Unterflur-Gepäckräume mit hohem Ladevolumen stehen für Reisegepäck zur Verfügung.
Für den Antrieb wird der MAN Lion’s Coach L 17 in der Regel mit Reihensechszylinder-Dieselmotoren aus der D26-Baureihe ausgestattet, die die Euro-VI-Abgasnorm erfüllen. Die Leistung bewegt sich in einem Bereich von etwa 420 bis 510 PS, wodurch auch anspruchsvolle Steigungsstrecken und lange Autobahnfahrten zuverlässig bewältigt werden können. In Verbindung mit automatisierten Schaltgetrieben, wie dem MAN TipMatic, wird ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz und Fahrkomfort erreicht.
Das Fahrwerk ist auf lange Distanzen und hohe Fahrgastzahlen abgestimmt. Eine Mehrfachachsenkonstruktion mit gelenkter Nachlaufachse sorgt für Stabilität und Wendigkeit trotz der Fahrzeuglänge. Sicherheitsausstattungen wie ABS, ESP, Notbremsassistent und Spurüberwachungssysteme gehören zur Serien- oder optionalen Ausstattung.
Der MAN Lion’s Coach L 17 ist insbesondere für Busunternehmen interessant, die große Fahrgastgruppen im nationalen oder internationalen Linien- und Reiseverkehr befördern. Mit seiner hohen Kapazität, robusten Bauweise und den auf Langstrecken zugeschnittenen Komfortmerkmalen hat er sich als zuverlässiges Fahrzeug im europäischen Fernverkehrsmarkt etabliert.
Rietze Automodelle GmbH & Co. KG
In der Hermau 1
DE-90518 Altdorf b.Nbg.
Alternativartikel
Der MAN Lion’s Coach aus dem Baujahr 2015 gehört noch zur zweiten Generation, die seit 2003 auf dem Markt war und bis 2017 stetig weiterentwickelt wurde. Dieses Modell verband ein bereits etabliertes, klassisch-elegantes Design mit moderner Motorentechnik der Euro-6-Norm und zahlreichen Komfort- sowie Sicherheitsfeatures, die es zu einem beliebten Fahrzeug für Reise- und Fernverkehrsunternehmen machten. Optisch zeigte sich der 2015er Lion’s Coach mit der charakteristischen MAN-Frontgestaltung: große Scheinwerfer mit optionalen LED-Tagfahrlichtern, klaren Linien und der dynamischen „Lion’s Coach“-Silhouette. Die Seitenflächen waren großflächig und glatt, was nicht nur für eine moderne Erscheinung, sondern auch für einen reduzierten Luftwiderstand sorgte. Unter der Motorhaube arbeitete der bewährte MAN D26-Dieselmotor, der in Leistungsstufen von etwa 360 bis 480 PS erhältlich war. Diese Motoren erfüllten die strenge Euro-6-Abgasnorm und boten eine ausgewogene Kombination aus Effizienz, Kraft und Langlebigkeit. In Verbindung mit dem MAN TipMatic-Automatikgetriebe standen Fahrerinnen und Fahrern moderne Schaltprogramme zur Verfügung, die Kraftstoff sparten und gleichzeitig den Fahrkomfort erhöhten. Zusätzlich kamen Systeme wie EfficientCruise® und EfficientRoll® zum Einsatz, die eine verbesserte Wirtschaftlichkeit ermöglichten. Der Innenraum bot je nach Ausführung bis zu 61 Sitzplätze. Komfortable, verstellbare Sitze mit Fußstützen, große Panoramafenster und eine leistungsfähige Klimaanlage sorgten für angenehme Reisebedingungen. Optional konnten Ausstattungspakete mit Bordküche, Toilette oder Multimedia-Systemen gewählt werden. Auch die Beleuchtung mit LED-Elementen trug zu einer modernen Atmosphäre bei. In Sachen Sicherheit entsprach der Lion’s Coach von 2015 den damaligen höchsten Standards. Systeme wie ESP, Notbremsassistent (EBA), Abstandsregeltempomat (ACC) oder Spurüberwachung (LGS) standen serienmäßig oder optional zur Verfügung. Zudem erfüllte die Fahrzeugstruktur die ECE-R66.01-Rollover-Norm, wodurch sie den Fahrgästen ein hohes Maß an Schutz bot. Zusammenfassend lässt sich der MAN Lion’s Coach Baujahr 2015 als ausgereifter, zuverlässiger und wirtschaftlicher Reisebus beschreiben. Er verband bewährte Technik mit modernem Komfort und hoher Sicherheit – und bereitete zugleich den Weg für die umfassend neu entwickelte Nachfolgegeneration, die 2017 eingeführt wurde.
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