Busch 12260 - 3 Loren H0 1:87
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Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Busch 12260 - 3 Loren H0 1:87"
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Feldbahn, Gebäude / Landschaftsbau |
| Art: | Zubehör |
|---|---|
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Zubehör: | Feldbahn, Gebäude / Landschaftsbau |
Alternativartikel
Stehender und sitzender Lokführer für Feldbahnlokomotiven.
Lieferbar
Mit funktionierendem Scheinwerfer. Achsfolge B. Länge: 33 mm. Das Original dieser Lok ist noch heute u.a. bei der historischen Erzbahn Schönborn-Dreiwerden im Fahrbetrieb zu erleben (Besucherbergwerk »Alte Hoffnung Erbstolln« bei Schönborn/Sachsen). Die kleine Akku-Lok wurde in dem Betrieb für Bergbauausrüstung Aue in der DDR hergestellt und fand zahlreiche Verbreitung in Bergwerken verschiedener Regionen. Das vorbildgetreue H0i/H0f-Modell mit Mikromotor (3V=) hat hervorragende Langsamfahr-Eigenschaften. Mit gelbleuchtender Frontlampe (LED), Magnetkupplungen zur Zugbildung mit den Loren sowie Stangenkupplung zur Verbindung mit den Mannschaftswagen. Technische Daten: Höhe: 19,8 mm (ab Schienenoberkante) Breite: 11,3 mm Länge: 34,9 mm Achsabstand: 13,6 mm Stromversorgung: Gleichspannung, max. 3 V, ca. 70 mA
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Mit drehbarem Kran. Länge: 29 mm.
Lieferbar
Wagen mit Bremserbühne und Figur. Länge: 34 mm.
Lieferbar
Mit funktionierendem Scheinwerfer. Geschlossene Ausführung. Achsfolge B. Länge: 43 mm. Die Feldbahnlok Deutz OMZ 122 F Mit der Feldbahnlok Deutz OMZ 122 hat Busch ein populäres Zugfahrzeug realisiert. Die Lok wurde zwischen 1932 und 1942 von Humboldt-Deutz in Köln gebaut und vorrangig für den Rangierdienst eingesetzt. Die Konstruktion beschränkt sich auf das Wesentliche: Die Loks sind nur mit einem einfachen Schaltgetriebe ausgestattet und haben nicht einmal eine Druckluftbremse. Ein Radsatz wird direkt angetrieben, der zweite über eine Kuppelstange mitgenommen. Die Version mit 600 mm Spurweite hat eine Leistung von 40 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 17,5 km/h. Der Motor wird mit Pressluft gestartet. Im Modell sind die Details wie Kurbelstangen, Auspuff, Typenschild usw. filigran wiedergegeben. Übrigens - Deutz hat für seine Lokomotiven keine eigenständigen Typenbezeichnungen gehabt, sondern die Bezeichnung der Motoren auch für die Loks verwendet. Damit man die Loks namentlich unterscheiden kann, hat es sich eingebürgert ein »F« für Feldbahnlok, ein »R« für Rangierlok und ein »F« für Grubenlok an die Motorenbezeichnung anzuhängen.
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