PCX-Models 871562 - Mercedes-Benz W123 AMG rot 1980 H0 1:87
Produktnummer:
PCX871562
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "PCX-Models 871562 - Mercedes-Benz W123 AMG rot 1980 H0 1:87"
Der Mercedes-Benz W123 als AMG-Version aus dem Jahr 1980 verbindet die legendäre Robustheit und Alltagstauglichkeit der W123-Baureihe mit der sportlichen Veredelung durch AMG. In einer Zeit, als AMG noch ein unabhängiges Unternehmen und kein Bestandteil von Mercedes-Benz war, entstanden auf Basis des W123 besonders leistungsorientierte und individuell veredelte Fahrzeuge. Sie gehören heute zu den interessanten Vorläufern der späteren Mercedes-AMG-Modelle.
Der W123 galt bereits ab Werk als äußerst hochwertiges und zuverlässiges Fahrzeug. AMG verlieh der sachlich-eleganten Limousine einen deutlich sportlicheren Charakter. Je nach Kundenwunsch konnten Karosserie, Fahrwerk, Räder und Innenraum individuell angepasst werden. Typisch waren markante AMG-Leichtmetallräder, sportlichere Fahrwerksabstimmungen und dezente Karosserieanbauteile. Dadurch blieb der klassische Charakter des W123 erhalten, während das Fahrzeug gleichzeitig wesentlich dynamischer wirkte.
Besonders interessant waren die von AMG vorgenommenen Motoroptimierungen. Je nach Ausgangsmodell und Kundenwunsch reichte das Spektrum von modifizierten Vierzylinder- und Sechszylindermotoren bis hin zu aufwendig überarbeiteten leistungsstarken Aggregaten. AMG optimierte unter anderem Motoren, Abgasanlagen und Vergaser- beziehungsweise Einspritzsysteme, um eine höhere Leistung und ein spontanteres Ansprechverhalten zu erreichen.
Auch der Innenraum konnte individuell gestaltet werden. Sportsitze, ein AMG-Sportlenkrad, zusätzliche Instrumente und hochwertige Materialien unterstrichen den sportlichen Anspruch. Gleichzeitig blieb die für den W123 typische komfortable und übersichtliche Innenraumgestaltung erhalten.
Ein W123 AMG von 1980 ist heute ein außergewöhnlicher Klassiker, denn originale oder zeitgenössisch umgebaute Fahrzeuge sind ausgesprochen selten. Er steht für eine frühe Phase der AMG-Geschichte, in der sportliche Mercedes-Benz-Fahrzeuge noch individuell nach Kundenwunsch aufgebaut wurden. Die Kombination aus klassischer Mercedes-Technik, dezentem Auftritt und handwerklicher AMG-Veredelung macht solche Fahrzeuge zu begehrten Zeitzeugen der frühen AMG-Ära.
Der W123 galt bereits ab Werk als äußerst hochwertiges und zuverlässiges Fahrzeug. AMG verlieh der sachlich-eleganten Limousine einen deutlich sportlicheren Charakter. Je nach Kundenwunsch konnten Karosserie, Fahrwerk, Räder und Innenraum individuell angepasst werden. Typisch waren markante AMG-Leichtmetallräder, sportlichere Fahrwerksabstimmungen und dezente Karosserieanbauteile. Dadurch blieb der klassische Charakter des W123 erhalten, während das Fahrzeug gleichzeitig wesentlich dynamischer wirkte.
Besonders interessant waren die von AMG vorgenommenen Motoroptimierungen. Je nach Ausgangsmodell und Kundenwunsch reichte das Spektrum von modifizierten Vierzylinder- und Sechszylindermotoren bis hin zu aufwendig überarbeiteten leistungsstarken Aggregaten. AMG optimierte unter anderem Motoren, Abgasanlagen und Vergaser- beziehungsweise Einspritzsysteme, um eine höhere Leistung und ein spontanteres Ansprechverhalten zu erreichen.
Auch der Innenraum konnte individuell gestaltet werden. Sportsitze, ein AMG-Sportlenkrad, zusätzliche Instrumente und hochwertige Materialien unterstrichen den sportlichen Anspruch. Gleichzeitig blieb die für den W123 typische komfortable und übersichtliche Innenraumgestaltung erhalten.
Ein W123 AMG von 1980 ist heute ein außergewöhnlicher Klassiker, denn originale oder zeitgenössisch umgebaute Fahrzeuge sind ausgesprochen selten. Er steht für eine frühe Phase der AMG-Geschichte, in der sportliche Mercedes-Benz-Fahrzeuge noch individuell nach Kundenwunsch aufgebaut wurden. Die Kombination aus klassischer Mercedes-Technik, dezentem Auftritt und handwerklicher AMG-Veredelung macht solche Fahrzeuge zu begehrten Zeitzeugen der frühen AMG-Ära.
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