Produktnummer:
PCX871555
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "PCX-Models 871555 - Ferrari Mondial beige 1980 H0 1:87"
Der Ferrari Mondial aus dem Jahr 1980 nimmt innerhalb der Geschichte von Ferrari eine besondere Stellung ein. Er wurde als Nachfolger des Ferrari 308 GT4 vorgestellt und verband die für Ferrari typische Sportlichkeit mit einem vergleichsweise hohen Alltagsnutzen. Besonders ungewöhnlich für einen klassischen Sportwagen aus Maranello war die 2+2-sitzige Innenraumgestaltung, die den Mondial zu einem der wenigen Ferrari mit vier Sitzplätzen machte.
Das Design des Mondial stammte von Pininfarina und zeigte eine elegante, klar gegliederte Linienführung, die typisch für die frühen 1980er-Jahre war. Die kantige Karosserie mit den großen seitlichen Lufteinlässen und der flachen Front wirkte modern und zugleich unverkennbar italienisch. Zum Marktstart war der Mondial zunächst als Coupé erhältlich; später ergänzten weitere Varianten, darunter ein Cabriolet, das Angebot.
Angetrieben wurde der Ferrari Mondial 8 von einem hinter den Sitzen eingebauten V8-Motor mit 2,9 Litern Hubraum. Der quer eingebaute Achtzylinder leistete rund 214 PS und sorgte für sportliche Fahrleistungen. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Fünfganggetriebe an die Hinterräder. Trotz seines etwas höheren Gewichts im Vergleich zu reinrassigen Zweisitzern bot der Mondial das typische Ferrari-Fahrerlebnis mit hoher Drehfreude und dem charakteristischen Klang eines italienischen V8-Motors.
Der 1980 vorgestellte Mondial 8 war der Beginn einer Modellreihe, die über viele Jahre weiterentwickelt wurde. Heute besitzt der Ferrari Mondial einen besonderen Platz unter den klassischen Sportwagen: Er verbindet den Mythos eines Ferrari mit einer ungewöhnlich praktischen 2+2-Sitzanordnung und steht für den Übergang der Marke in die Technik und Gestaltung der 1980er-Jahre.
Das Design des Mondial stammte von Pininfarina und zeigte eine elegante, klar gegliederte Linienführung, die typisch für die frühen 1980er-Jahre war. Die kantige Karosserie mit den großen seitlichen Lufteinlässen und der flachen Front wirkte modern und zugleich unverkennbar italienisch. Zum Marktstart war der Mondial zunächst als Coupé erhältlich; später ergänzten weitere Varianten, darunter ein Cabriolet, das Angebot.
Angetrieben wurde der Ferrari Mondial 8 von einem hinter den Sitzen eingebauten V8-Motor mit 2,9 Litern Hubraum. Der quer eingebaute Achtzylinder leistete rund 214 PS und sorgte für sportliche Fahrleistungen. Die Kraftübertragung erfolgte über ein manuelles Fünfganggetriebe an die Hinterräder. Trotz seines etwas höheren Gewichts im Vergleich zu reinrassigen Zweisitzern bot der Mondial das typische Ferrari-Fahrerlebnis mit hoher Drehfreude und dem charakteristischen Klang eines italienischen V8-Motors.
Der 1980 vorgestellte Mondial 8 war der Beginn einer Modellreihe, die über viele Jahre weiterentwickelt wurde. Heute besitzt der Ferrari Mondial einen besonderen Platz unter den klassischen Sportwagen: Er verbindet den Mythos eines Ferrari mit einer ungewöhnlich praktischen 2+2-Sitzanordnung und steht für den Übergang der Marke in die Technik und Gestaltung der 1980er-Jahre.
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