Herpa 539388 - Airbus A321neo United Airl. 100 Y 1:500

Die Luftfahrtlegende, die mehr als 240 Weltrekorde aufstellte, kehrt im Maßstab 1:500 in das Herpa-Sortiment zurück – mit einigen leichten Farbverbesserungen sowie zusätzlichen kleinen Aufdrucken auf Rumpf und Triebwerken. Die "Mriya" wurde am 22. Februar 2022 bei einem russischen Angriff auf den Antonov-Flughafen zerstört. Bis heute wird dieses einzigartige Flugzeug ungebrochen von Luftfahrtbegeisterten weltweit in Ehren gehalten. The aviation legend that set more than 240 world records returns to the Herpa range in the 1/500 scale, featuring some slight color improvements as well as additional small imprints on the fuselage and engines. Mriya was destroyed during a Russian attack on Antonov Airport on February 22, 2022. To this day, the unique aircraft is still cherished by aviation enthusiasts worldwide.

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Zwölf Jahre nach der ersten erscheint nun in Zusammenarbeit mit Avianca Cargo aus Kolumbien eine zweite Auflage des A330-Frachters. Sechs Exemplare der A330-Frachtversion bilden die Flotte der Avianca-Tochter. Eine Ausbeulung oberhalb vom Bugfahrwerk sorgt für eine erhöhte Bugposition und somit für eine waagrechte Ausrichtung des Kabinenbodens, was die Zuladung der bis zu 70 Tonnen Fracht erheblich erleichtert. Twelve years after the first, a second edition of its A330 freighter is now being introduced in collaboration with Avianca Cargo of Colombia. The fleet of the Avianca subsidiary consists of six A330 freighters. A bulge above the nose landing gear raises the nose, ensuring that the cabin floor is level, which makes it much easier to load up to 70 metric tons of cargo.

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Nach der ersten Auflage der A330-200 von Air Serbia, auf dessen Leitwerk das Porträt von Nikola Tesla zu sehen ist, erscheint nun eine neue zu Ehren von Mihajlo Pupin, einem serbisch-amerikanischen Ingenieur, Physiker und Erfinder. Er ist vor allem für seine zahlreichen Patente bekannt sowie dafür, dass er im Jahr 1915 Gründungsmitglied des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) war, das vier Jahrzehnte später die Grundlage für die Gründung der NASA bildete. Following the first production run of Air Serbia’s A330-200 sporting the portrait of Nikola Tesla on the stabilizer, a new edition is now released, honoring Mihajlo Pupin, a Serbian-American engineer, physicist and inventor. He is best known for his numerous patents, and for being a founding member of the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) in the year 1915, the fundament for the formation of NASA four decades later.

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TAP Express ist der Markenname des Regional-Ablegers von TAP Air Portugal, die im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Kurz- und Mittelstrecken zu Zielen in West- und Mitteleuropa betreibt. Die Flotte besteht aus 19 Flugzeugen des Typs Embraer E190 und E195. Die 106-sitzige E190 mit der Registration CS-TPQ ist nach Faro, der Hauptstadt der Algarve Region benannt, zugleich die südlichste Stadt Portugals auf dem europäischen Festland. TAP Express is the regional airline brand name for TAP Air Portugal, operating short and medium-haul routes, including destinations in Western and Central Europe, on behalf of its parent company. Its fleet consists of 19 Embraer E190 and E195 aircraft. The 106-seat E190, with the registration CS-TPQ, is named after Faro, the capital of the Algarve region and the southernmost city in continental Portugal.

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Benannt nach dem Säntis, dem mit 2501 Metern höchsten Berg der Ostschweiz, war diese A320 das erste Flugzeug, auf dem die modernisierte Edelweiss-Bemalung vorgestellt wurde. Anlässlich der Einführung der neuen Airbus A350 modernisiert Edelweiss das Erscheinungsbild ihrer gesamten Flotte. Während die A350 bereits mit der neuen Bemalung eingeflottet werden, erhalten auch alle A320 schrittweise im Rahmen der normalen Wartungszyklen das überarbeitete Design. Named after Säntis, the highest mountain in Eastern Switzerland at 2,501 meters (8,208 feet), this A320 was the first aircraft to present the modernized Edelweiss livery. To mark the introduction of the new Airbus A350, Edelweiss is modernizing the appearance of its entire fleet. While the A350s are already being delivered with the new livery, all A320s will also gradually receive the revised design during their normal maintenance cycles.

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Die Boeing VC-32 ist eine für den VIP-Transport im staatlichen Auftrag umgerüstete 757-200. Vier solcher Flugzeuge werden von der US-Luftwaffe für den Vizepräsidenten, die First Lady sowie Mitglieder des Kongresses oder des Kabinetts eingesetzt. Seit ihrer Einführung im Jahr 1998 tragen die Flugzeuge dieselbe Lackierung, die erstmals während der Kennedy-Regierung eingeführt wurde. Nach einer Generalüberholung Anfang 2026 erhielt 99-0003 diese neue Lackierung, die erstmals während der ersten Amtszeit von Präsident Trump vorgestellt wurde (und später von seinem Nachfolger wieder zurückgenommen wurde) und die als Lackierung für die neuen Boeing VC-25B vorgesehen ist, die derzeit für den Einsatz als Präsidentenflugzeug ausgerüstet werden. The Boeing VC-32 is a 757-200 modified for government VIP transport use. Four such aircraft are operated by the United States Air Force for the vice-president, the first lady, and members of Congress or the cabinet. Since their introduction in 1998, the aircraft have sported the same livery first introduced during the Kennedy administration. Following a maintenance overhaul in early 2026, 99-0003 received this new paint scheme that was first unveiled during President Trump’s first term (then overturned later by his successor), and which is designated to become the livery for the new Boeing VC-25B aircraft currently being outfitted for presidential use.

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Im Februar 2026 wurde der erste A350 von Toulouse nach Kairo überführt. Im Laufe von 2026 plant EgyptAir noch sechs weitere Exemplare in Dienst zu stellen. Bis 2033 soll diese Zahl auf 16 steigen und die Langstreckenflotte, die derzeit aus einem Mix von Airbus A330, Boeing 777 und 787 besteht, verjüngen. In February 2026, the first A350 was delivered from Toulouse to Cairo. EgyptAir plans to put six more aircraft into service over the course of 2026. By 2033, this number is expected to rise to 16, rejuvenating the long-haul fleet, which currently consists of a mix of Airbus A330s, Boeing 777s, and 787s.

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