85,00 €*
UVP: 94,90 €* (10.43% gespart)
Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
ls46180AC
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "LS Models 46180AC - Liegewagen DB Ep.IV Bctm 256 Klotzbremse H0/WS"
VORBESTELLPREIS – MIT ANZAHLUNG
Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf.
Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu.
Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich.
Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich.
Speziell für den Touristikverkehr wurden ab 1967 neu entwickelte Liegewagen in Dienst gestellt. Diese Wagen verfügten in der Mitte über drei so genannte Vorzugsabteile, die sich in zwei Halbabteile separieren lassen. Um wie bei den Bcm-243–Wagen insgesamt zehn Abteile unterzubringen, wurde die Wagenkastenlänge auf 27,5 Meter angehoben. Die Typenbezeichnung lautete Bctm 256. Diese Wagen erhielten das ab 1964 für Wagenneuentwicklungen der DB vorgesehene Steildach und waren daran gut zu erkennen. In den siebziger Jahren verbesserte die DB nochmals den Komfort ihrer Liegewagen und stattete die Bauarten Bcm 243 (neue Bauart Bcm 246) und Bctm 256 (neue Bauart Bctm 257) mit einer mechanischen Belüftungsanlage für die Abteile aus. Erkennbar sind diese Wagen an den Lüftungsgittern über den Pagenabteilen und den fehlenden Kuckuckslüftern auf dem Dach. Die Wagen kamen später von der DB auch zu anderen Bahngesellschaften und privaten Reiseveranstaltern und sind mit kleinen Änderungen teilweise heute noch im Einsatz.
Um sich unseren attraktiven Vorbestellpreis zu sichern, geben Sie Ihre Bestellung bitte wie gewohnt in unserem Onlineshop auf.
Nach Abschluss der Bestellung senden wir Ihnen eine Anzahlungsrechnung über 20,00 € zu.
Sobald die Anzahlung bei uns eingegangen ist, bestätigen wir Ihren Auftrag schriftlich.
Für unsere Stammkunden (mindestens drei Rechnungen innerhalb der letzten 36 Monate) entfällt die Anzahlung selbstverständlich.
Speziell für den Touristikverkehr wurden ab 1967 neu entwickelte Liegewagen in Dienst gestellt. Diese Wagen verfügten in der Mitte über drei so genannte Vorzugsabteile, die sich in zwei Halbabteile separieren lassen. Um wie bei den Bcm-243–Wagen insgesamt zehn Abteile unterzubringen, wurde die Wagenkastenlänge auf 27,5 Meter angehoben. Die Typenbezeichnung lautete Bctm 256. Diese Wagen erhielten das ab 1964 für Wagenneuentwicklungen der DB vorgesehene Steildach und waren daran gut zu erkennen. In den siebziger Jahren verbesserte die DB nochmals den Komfort ihrer Liegewagen und stattete die Bauarten Bcm 243 (neue Bauart Bcm 246) und Bctm 256 (neue Bauart Bctm 257) mit einer mechanischen Belüftungsanlage für die Abteile aus. Erkennbar sind diese Wagen an den Lüftungsgittern über den Pagenabteilen und den fehlenden Kuckuckslüftern auf dem Dach. Die Wagen kamen später von der DB auch zu anderen Bahngesellschaften und privaten Reiseveranstaltern und sind mit kleinen Änderungen teilweise heute noch im Einsatz.
Eigenschaften "LS Models 46180AC - Liegewagen DB Ep.IV Bctm 256 Klotzbremse H0/WS"
| Art: | Wagen |
|---|---|
| Bahngesellschaft: | DB |
| Epoche: | Ep.IV |
| Gattung: | Personenwagen |
| Spurweite: | Spur H0 |
| Stromsystem: | Wechselstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
L.S.Models S.A.
Rue Bosfagne 31
BE-4950 Sourbrodt (Belgien)