Rietze 67955 - Mercedes-Benz Citaro K´12 Salzburg Verkehr (AT) H0 1:87

Der Mercedes-Benz Citaro K der zweiten Generation, oft als Citaro K ’12 bezeichnet, ist die kompakte Variante der bekannten Citaro-Baureihe und wurde speziell für enge Stadtzentren und kurvenreiche Linien entwickelt. Mit einer Länge von rund 10,6 Metern ist er deutlich kürzer als der Standard-Citaro, bietet aber dennoch den vollen Komfort und die moderne Technik der Baureihe. Sein Niederflurkonzept ermöglicht barrierefreies Ein- und Aussteigen, was den Fahrgastfluss beschleunigt und besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Typisch sind die markanten „Flügelaugen“-Scheinwerfer und die harmonische Fensterlinie, die den Bus optisch dem 12-Meter-Citaro angleicht. Unter der Haube arbeitet meist der Mercedes-Benz OM 936 Euro VI-Motor mit bis zu 220 kW Leistung, gekoppelt an ein Voith- oder ZF-Automatikgetriebe. Damit verbindet der Citaro K Kraftstoffeffizienz mit guter Beschleunigung. Der Wendekreis von nur etwa 17 m macht ihn extrem wendig, ideal für historische Altstädte oder enge Linienführungen. Im Innenraum finden rund 27 Sitzplätze sowie bis zu 60 Stehplätze Platz. Komfortable Bestuhlung, moderne Klimaanlage und optionale Ausstattungen wie Fahrgastinformationssysteme oder USB-Ladepunkte sorgen für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Der Citaro K ’12 ist somit ein vielseitiger Stadtbus, der Wendigkeit, Komfort und Effizienz perfekt kombiniert.

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Der Mercedes-Benz Citaro K der zweiten Generation, oft als Citaro K ’12 bezeichnet, ist die kompakte Variante der bekannten Citaro-Baureihe und wurde speziell für enge Stadtzentren und kurvenreiche Linien entwickelt. Mit einer Länge von rund 10,6 Metern ist er deutlich kürzer als der Standard-Citaro, bietet aber dennoch den vollen Komfort und die moderne Technik der Baureihe. Sein Niederflurkonzept ermöglicht barrierefreies Ein- und Aussteigen, was den Fahrgastfluss beschleunigt und besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Typisch sind die markanten „Flügelaugen“-Scheinwerfer und die harmonische Fensterlinie, die den Bus optisch dem 12-Meter-Citaro angleicht. Unter der Haube arbeitet meist der Mercedes-Benz OM 936 Euro VI-Motor mit bis zu 220 kW Leistung, gekoppelt an ein Voith- oder ZF-Automatikgetriebe. Damit verbindet der Citaro K Kraftstoffeffizienz mit guter Beschleunigung. Der Wendekreis von nur etwa 17 m macht ihn extrem wendig, ideal für historische Altstädte oder enge Linienführungen. Im Innenraum finden rund 27 Sitzplätze sowie bis zu 60 Stehplätze Platz. Komfortable Bestuhlung, moderne Klimaanlage und optionale Ausstattungen wie Fahrgastinformationssysteme oder USB-Ladepunkte sorgen für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Der Citaro K ’12 ist somit ein vielseitiger Stadtbus, der Wendigkeit, Komfort und Effizienz perfekt kombiniert.

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Wenn es um konsequente Wirtschaftlichkeit und beeindruckenden Komfort geht, zeigt sich der Kleinste aus der Citaro Familie als ganz Großer. Keine Frage: Der Citaro K ist und bleibt der Maßstab unter den Kompaktlinienbussen. Eine feste Größe. Mit maximal 32 Sitzplätzen beim Zweitürer und einer Beförderungskapazität von maximal 89 Personen beim Dreitürer, zeigt er dennoch erstaunliche Größe. Der kompakte Stadtbus eignet sich somit ideal für Linien mit geringem Fahrgastaufkommen. Dabei punktet der Citaro K unter anderem mit seinem unverwechselbaren Design und einem beeindruckend kleinen Wendekreis von gerade einmal 17,28 Metern. So lässt sich der Kompaktlinienbus auch in engen, verwinkelten Altstadtgassen noch bequem manövrieren.

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Der Mercedes-Benz Citaro K der zweiten Generation, oft als Citaro K ’12 bezeichnet, ist die kompakte Variante der bekannten Citaro-Baureihe und wurde speziell für enge Stadtzentren und kurvenreiche Linien entwickelt. Mit einer Länge von rund 10,6 Metern ist er deutlich kürzer als der Standard-Citaro, bietet aber dennoch den vollen Komfort und die moderne Technik der Baureihe. Sein Niederflurkonzept ermöglicht barrierefreies Ein- und Aussteigen, was den Fahrgastfluss beschleunigt und besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Typisch sind die markanten „Flügelaugen“-Scheinwerfer und die harmonische Fensterlinie, die den Bus optisch dem 12-Meter-Citaro angleicht. Unter der Haube arbeitet meist der Mercedes-Benz OM 936 Euro VI-Motor mit bis zu 220 kW Leistung, gekoppelt an ein Voith- oder ZF-Automatikgetriebe. Damit verbindet der Citaro K Kraftstoffeffizienz mit guter Beschleunigung. Der Wendekreis von nur etwa 17 m macht ihn extrem wendig, ideal für historische Altstädte oder enge Linienführungen. Im Innenraum finden rund 27 Sitzplätze sowie bis zu 60 Stehplätze Platz. Komfortable Bestuhlung, moderne Klimaanlage und optionale Ausstattungen wie Fahrgastinformationssysteme oder USB-Ladepunkte sorgen für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Der Citaro K ’12 ist somit ein vielseitiger Stadtbus, der Wendigkeit, Komfort und Effizienz perfekt kombiniert.

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Der Mercedes-Benz Citaro K der zweiten Generation, oft als Citaro K ’12 bezeichnet, ist die kompakte Variante der bekannten Citaro-Baureihe und wurde speziell für enge Stadtzentren und kurvenreiche Linien entwickelt. Mit einer Länge von rund 10,6 Metern ist er deutlich kürzer als der Standard-Citaro, bietet aber dennoch den vollen Komfort und die moderne Technik der Baureihe. Sein Niederflurkonzept ermöglicht barrierefreies Ein- und Aussteigen, was den Fahrgastfluss beschleunigt und besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Typisch sind die markanten „Flügelaugen“-Scheinwerfer und die harmonische Fensterlinie, die den Bus optisch dem 12-Meter-Citaro angleicht. Unter der Haube arbeitet meist der Mercedes-Benz OM 936 Euro VI-Motor mit bis zu 220 kW Leistung, gekoppelt an ein Voith- oder ZF-Automatikgetriebe. Damit verbindet der Citaro K Kraftstoffeffizienz mit guter Beschleunigung. Der Wendekreis von nur etwa 17 m macht ihn extrem wendig, ideal für historische Altstädte oder enge Linienführungen. Im Innenraum finden rund 27 Sitzplätze sowie bis zu 60 Stehplätze Platz. Komfortable Bestuhlung, moderne Klimaanlage und optionale Ausstattungen wie Fahrgastinformationssysteme oder USB-Ladepunkte sorgen für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Der Citaro K ’12 ist somit ein vielseitiger Stadtbus, der Wendigkeit, Komfort und Effizienz perfekt kombiniert.

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