Lufthansa Junkers Ju-52 Nicht nur als Original ist die D-AQUI eine Legende. Auch als Herpa-Modell im Maßstab 1:160 gehört sie schon seit Anbeginn von Herpa Wings fast ununterbrochen zum Sortiment. Ihre erste Zulassung als D-AQUI erhielt sie am 6. April 1936 und flog mit kurzer Unterbrechung bis 1945 für die Deutsche Luft Hansa. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie noch bis Mitte der 1950er Jahre in Norwegen kommerziell eingesetzt, bevor sie nach Ecuador verkauft wurde und anschließend dort noch weitere Jahre Passagiere und Fracht beförderte, bis sie 1962 in Quito abgestellt wurde. Dort entdeckten einige Jahre später US-amerikanische Privatiers das Wrack, renovierten das Flugzeug und präsentierten die Ju-52 auf Flugshows als Iron Annie. 1984 schließlich erwarb Lufthansa das Flugzeug, um es für die anstehende 60-Jahr-Feier zu restaurieren. Bis 2018 begeisterte die Tante Ju tausende Zuschauer auf Flugtagen und auch mehr als 1000 Passagiere auf Rundflügen über Deutschland, bis sie 2019 zunächst eingelagert wurde. Pünktlich zum 100. Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa bildet sie vom Frühjahr 2026 an zusammen mit der legendären Lockheed Super Star die Hauptattraktion des neuen Konferenz- und Besucherzentrums der Lufthansa Group. Aus Anlass des Jubiläums erscheint nun der Klassiker in einer neuen Auflage mit neu gestalteter Verpackung wieder im Sortiment. This Ju-52 is not only legendary as an original aircraft. As a Herpa model in the 1/160 scale, it has been part of the range almost continuously since the beginnings of Herpa Wings. It was first registered as D-AQUI on April 6, 1936, and flew for Deutsche Luft Hansa, with only a short intermission, until 1945. After the end of World War II, she continued to be used commercially in Norway until the mid-1950s, before being sold to Ecuador, where she carried passengers and cargo for several more years until ultimately being decommissioned in Quito in 1962. A few years later, American aviation enthusiasts and pilots discovered the wreck there, renovated the aircraft, and displayed the Ju-52 at air shows as Iron Annie. In 1984, Lufthansa acquired the aircraft to restore it for its upcoming 60th anniversary. Until 2018, Auntie Ju, as she was lovingly called, thrilled thousands of spectators at air shows and more than 1,000 passengers on sightseeing flights over Germany, until being put into storage in 2019. Just in time for the 100th anniversary of the founding of the first Lufthansa, she will be the main attraction of the Lufthansa Group's new conference and visitor center from spring 2026, together with the legendary Lockheed Super Star. To mark the anniversary, this classic is now being released in a new edition with redesigned packaging.