Herpa 573764 - Airbus A320 Eurowings BVB 2025 1:200

Im Jahr 2012 war die polnische LOT die erste europäische Fluggesellschaft, die den damals revolutionären Boeing 787 Dreamliner in Betrieb nahm. Heute umfasst die Flotte acht 787-8 sowie sieben Exemplare der verlängerten 787-9, die zusammen den einzigen eingesetzten Langstreckentyp bilden. Zusätzlich zur Änderung der Registrierung wurden im Vergleich zur ersten Auflage einige kleinere Modifikationen vorgenommen, wie z.B. geringfügige Änderungen an der Fensterkonfiguration sowie der Farbe des Sat-domes und die Hinzufügung zusätzlicher Markierungen am vorderen Rumpf. In 2012, Poland’s LOT became the first European airline to operate the then revolutionary Boeing 787 Dreamliner. Today, the fleet includes eight 787-8 as well as seven stretched 787-9 versions, both forming the single long-distance type used. In addition to the registration change, some smaller modifications were made when compared to the first run, such as small changes to the window configuration as well as the color of the sat-dome, and the addition of small markings on the forward fuselage.

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Der heute weltweit bekannte stilisierte Kranich hob erstmals bereits 1919 für die Deutsche Luft-Reederei ab. Sieben Jahre später, am 6. April 1926, wurde durch den Zusammenschluss der Gesellschaften Deutscher Aero Lloyd AG und Junkers Luftverkehr AG die Deutsche Luft Hansa AG mit Sitz in Berlin gegründet. Der Name sollte an die Hanse erinnern, den historisch bedeutsamen Zusammenschluss deutscher Kaufleute im Mittelalter. Zum 100-jährigen Gründungsjubiläum 2026 präsentiert Lufthansa einen Dreamliner in einem einzigartigen Design. Die Sonderlackierung besticht durch einen blauen Flugzeugrumpf, über den ein weißer Kranich schwebt, dessen Flügel in die Tragflächen übergehen. Die Flügel des Flugzeugs werden dadurch optisch zu Flügeln des Kranichs. Bereits 1918 von Grafiker und Architekt Otto Firle als Markenzeichen entworfen, wurde der Kranich über die Jahrzehnte weltweit zum unverwechselbaren Erkennungsmerkmal der Lufthansa. Ab Dezember soll die Boeing 787-9 mit der Kennung D-ABPU regulär im Liniendienst starten und das Jubiläumsjahr 2026 gebührend einläuten. Dieser außergewöhnliche Dreamliner erscheint bei Herpa als hochwertiges Fertigmodell für anspruchsvollste Sammler in 1:500 und 1:200, sowie auch als Teil der äußerst beliebten SnapFit-Reihe als einfach zusammenzubauendes Steckmodell. The stylized crane, now famous worldwide, first took off in 1919 for the Deutsche Luft-Reederei. Seven years later, on April 6, 1926, Deutsche Luft Hansa was founded in Berlin through the merger of the two airlines Deutscher Aero Lloyd and Junkers Luftverkehr. The name was intended to recall the Hanseatic League, the historically significant association of German merchants in the Middle Ages. To mark its 100th anniversary in 2026, Lufthansa has unveiled a Dreamliner in a unique design. The special livery features a blue fuselage with a white crane hovering above, its wings merging into the wings of the aircraft. This makes the wings of the aircraft appear to be the wings of the crane. Designed as a trademark by graphic designer and architect Otto Firle back in 1918, the crane has become Lufthansa's unmistakable symbol worldwide over the decades. The Boeing 787-9 with the registration D-ABPU is scheduled to enter regular service in December, heralding the start of the centenary in 2026. This extraordinary Dreamliner is available from Herpa as a high-quality, fully-assembled model for even the most demanding collectors in the 1/500 and 1/200 scales, as well as part of the extremely popular SnapFit series as an easy-to-assemble push-fit model.

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