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Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Ein Wagen serienmäßig an einem Ende mit Zugschlussbeleuchtung ausgestattet. Der an diesem Wagen befindliche Schleifer für die Stromaufnahme versorgt über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungköpfe den ganzen Wagenverband mit Strom. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. An beiden Enden des Wagenverbandes sind die normalen neuen Kurzkupplungsköpfe für niedrigere Pufferhöhen eingesetzt. Reisezugwagen mit mehrfarbiger Inneneinrichtung. Drehgestelle der Bauart Görlitz II schwer. Stirnseitig separat angesetzte Aufstiegsleitern und angesetzte Griffstangen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Gesamtlänge über Puffer ca. 75,5 cm.

Vorbild: Drei Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis 1930 (Verwendungsgruppe 29) der Deutschen Bundesbahn (DB). Drei Schnellzugwagen AB4ü-28, 1./2. Klasse. Zuglauf: Hannover - Hamm (W) – Wuppertal – Köln als F-Zug F 14 „Dom-Pfeil“. Stahlblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand 1952.

Das Personenwagen-Set 23628 wird im Jahr 2026 in einer einmaligen Serie exklusiv nur für Trix-Profi-Club-Mitglieder gefertigt.

Die passende Dampflokomotive 06 002 wird unter der Artikelnummer 25061 ebenfalls exklusiv nur für Trix-Profi-Club angeboten.

Zuglauf: Hannover - Hamm (W) – Wuppertal – Köln als F-Zug F 14 „Dom-Pfeil“.Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator.Ein Wagen mit Zugschlussbeleuchtung.Stromführende Kurzkupplungsköpfe zwischen den einzelnen Wagen.Mehrfarbige Inneneinrichtungen.Stirnseitig angesetzte Aufstiegsleitern.Separat angesetzte Griffstangen an den Einstiegstüren.Pufferhöhe nach NEM.