PCX-Models 870181 - Porsche 968 Cabriolet silber 1991 1:87
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Produktnummer:
PCX870181
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "PCX-Models 870181 - Porsche 968 Cabriolet silber 1991 1:87"
Der Porsche 968 Cabriolet wurde 1991 parallel zum Coupé vorgestellt und stellte die offene Variante der letzten Transaxle-Baureihe von Porsche dar. Technisch identisch mit dem Coupé, bot er jedoch das zusätzliche Erlebnis offenen Fahrens und kombinierte Sportlichkeit mit stilvoller Eleganz. Das elektrisch betätigte Stoffverdeck ließ sich schnell öffnen und fügte sich geschlossen harmonisch in die klare Linienführung des 968 ein.
Unter der Motorhaube arbeitete auch im Cabriolet der 3,0-Liter-Vierzylinder mit Vierventiltechnik, der 240 PS leistete. Damit beschleunigte das Cabrio in rund 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 km/h. Das Antriebskonzept mit vorn liegendem Motor und hinten platziertem Getriebe (Transaxle-Bauweise) sorgte für eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und damit für ein ausgewogenes, fahraktives Handling.
Das Interieur entsprach dem Coupé: Sportsitze, hochwertiges Leder und eine ergonomisch klare Gestaltung dominierten. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bot das Cabriolet eine gute Alltagstauglichkeit, mit zwei Notsitzen im Fond und einem brauchbaren Kofferraum.
Bis 1995 wurden insgesamt knapp 4.400 Exemplare des 968 Cabrio produziert. Heute gilt er als begehrter, seltener Klassiker, der die Faszination Porsche mit der Freiheit eines offenen Sportwagens vereint.
Unter der Motorhaube arbeitete auch im Cabriolet der 3,0-Liter-Vierzylinder mit Vierventiltechnik, der 240 PS leistete. Damit beschleunigte das Cabrio in rund 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 250 km/h. Das Antriebskonzept mit vorn liegendem Motor und hinten platziertem Getriebe (Transaxle-Bauweise) sorgte für eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und damit für ein ausgewogenes, fahraktives Handling.
Das Interieur entsprach dem Coupé: Sportsitze, hochwertiges Leder und eine ergonomisch klare Gestaltung dominierten. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bot das Cabriolet eine gute Alltagstauglichkeit, mit zwei Notsitzen im Fond und einem brauchbaren Kofferraum.
Bis 1995 wurden insgesamt knapp 4.400 Exemplare des 968 Cabrio produziert. Heute gilt er als begehrter, seltener Klassiker, der die Faszination Porsche mit der Freiheit eines offenen Sportwagens vereint.
Angaben zur Produktsicherheit
SpeidelReplicars Gmbh
Am Haeckselplatz 1
DE-72131 Oftertingen
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