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Produktnummer:
PCX870391

Produktinformationen "PCX-Models 870391 - Land Rover Defender 110 schwarz 2020 H0 1:87"
Der Land Rover Defender 110 (2020) markiert die Rückkehr einer Legende als moderner, luxuriöser Offroad-SUV mit beeindruckender Technik und Haltung. Das Fahrzeug basiert auf einer Aluminium-Monocoque-Karosserie, die zugleich Leichtbau-Eigenschaften und hohe Robustheit liefert.
Technik & Abmessungen
Mit einer Länge von etwa 5 018 mm (inklusive Reserverad), einer Breite um 2 009 mm und einem Radstand von 3 022 mm bietet der Defender 110 reichlich Platz und Präsenz. Die Bodenfreiheit liegt serienmäßig bei 218 mm – mit Luftfederung steigt sie auf bis zu 291 mm. Der Defender bewältigt einen Wattiefe von 900 mm und bietet beeindruckende Böschungswinkel von bis zu 38° vorne und 40° hinten.
Antrieb
Die Modellpalette startete mit einem 2,0 l Turbo-Vierzylinder (P300) mit rund 296 PS. Darüber rangiert der 3,0 l Sechszylinder Mild-Hybrid (P400) mit etwa 395 PS. Diesel-Varianten waren ebenfalls verfügbar. Alle Varianten verfügen über permanenten Allradantrieb mit 8-Gang-Automatik und zweistufigem Verteilergetriebe.
Innenraum & Ausstattung
Der Innenraum ist funktional und robust, mit serienmäßigen Features wie Luftfederung, Terrain Response, adaptive Dämpfung, 10-Zoll Touchscreen mit Pivi Pro, Apple CarPlay/Android Auto, und praktischem, reinigbarem „hose-clean“-Innenraum.
CareExpert
Dailyrevs.com
Car and Driver
Land Rover Medienzentrum
In höheren Ausstattungsstufen stehen luxuriöse Optionen wie ClearSight-Spiegel, Meridian-Soundsystem, Frontsitze mit bis zu 14 Einstellungen, Panorama-Schiebedach sowie adaptive Fahrhilfen zur Verfügung.
Offroad & Nutzbarkeit
Der Defender ist ein echtes Arbeitstier: Er bietet bis zu 3 500 kg Anhängelast, umfangreiche Offroad-Hilfen wie Hill Descent Control, Ramp Assist und wählbare Fahrmodi – alles über Touchscreen steuerbar.
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Der Ladebereich kann per Luftfederung leicht erhöht oder abgesenkt werden und fasst je nach Sitzkonfiguration bis über 1 075 l – ideal für Geländeabenteuer oder den Alltag.
Fazit
Der Defender 110 von 2020 ist ein moderner Offroad-SUV, der Tradition und Technik verbindet: elegantes, minimalistisches Design trifft auf topmoderne Ausstattung, starke Antriebe und kompromisslose Geländetauglichkeit. Für Abenteuerlustige, Familien oder professionelle Einsätze – ein echter Allrounder.
Technik & Abmessungen
Mit einer Länge von etwa 5 018 mm (inklusive Reserverad), einer Breite um 2 009 mm und einem Radstand von 3 022 mm bietet der Defender 110 reichlich Platz und Präsenz. Die Bodenfreiheit liegt serienmäßig bei 218 mm – mit Luftfederung steigt sie auf bis zu 291 mm. Der Defender bewältigt einen Wattiefe von 900 mm und bietet beeindruckende Böschungswinkel von bis zu 38° vorne und 40° hinten.
Antrieb
Die Modellpalette startete mit einem 2,0 l Turbo-Vierzylinder (P300) mit rund 296 PS. Darüber rangiert der 3,0 l Sechszylinder Mild-Hybrid (P400) mit etwa 395 PS. Diesel-Varianten waren ebenfalls verfügbar. Alle Varianten verfügen über permanenten Allradantrieb mit 8-Gang-Automatik und zweistufigem Verteilergetriebe.
Innenraum & Ausstattung
Der Innenraum ist funktional und robust, mit serienmäßigen Features wie Luftfederung, Terrain Response, adaptive Dämpfung, 10-Zoll Touchscreen mit Pivi Pro, Apple CarPlay/Android Auto, und praktischem, reinigbarem „hose-clean“-Innenraum.
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Der Defender ist ein echtes Arbeitstier: Er bietet bis zu 3 500 kg Anhängelast, umfangreiche Offroad-Hilfen wie Hill Descent Control, Ramp Assist und wählbare Fahrmodi – alles über Touchscreen steuerbar.
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Der Ladebereich kann per Luftfederung leicht erhöht oder abgesenkt werden und fasst je nach Sitzkonfiguration bis über 1 075 l – ideal für Geländeabenteuer oder den Alltag.
Fazit
Der Defender 110 von 2020 ist ein moderner Offroad-SUV, der Tradition und Technik verbindet: elegantes, minimalistisches Design trifft auf topmoderne Ausstattung, starke Antriebe und kompromisslose Geländetauglichkeit. Für Abenteuerlustige, Familien oder professionelle Einsätze – ein echter Allrounder.
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