Herpa 539500 - Boeing 747-8 Lufthansa 100 Jahre 1:500

Als erste Fluggesellschaft Europas stellte Binter die stark modernisierte E2-Version von Embraers E195 im November 2019 in Dienst. Die spanische Regionalairline verbindet vor allem die einzelnen Inseln der Kanaren miteinander und fliegt darüber hinaus auch Madeira, die Kapverden und Ziele in Westafrika an. Mit der hoch-effizienten E195-E2 erweiterte Binter ihr Streckennetz um zahlreiche weiter entfernt liegende Ziele auf dem europäischen Festland, hauptsächlich zu weiteren Destinationen in Spanien.

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Mit der Auslieferung der ersten Embraer E195-E2 im Dezember 2023 stellte Jordaniens nationale Fluggesellschaft eine aktualisierte Lackierung vor. Dies ist die erste Änderung des Corporate Designs seit der Einführung der markanten grau-goldenen Lackierung im Jahr 1986. Bis Ende 2025 hatte Royal Jordanian acht brandneue Flugzeuge der stark modernisierten E2-Serie von Embraer aus der beliebten E190/E195-Familie erhalten.

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Pünktlich zu ihrem 85-jährigen Jubiläum im Februar 2026 hat Philippine Airlines als erste Fluggesellschaft in Südostasien ihren ersten Airbus A350-1000 in Empfang genommen. Insgesamt sind im Rahmen des Erneuerungsplans für die Langstreckenflotte neun Exemplare bestellt. Diese hochmodernen Flugzeuge werden die Boeing 777-300ER-Flotte der Fluggesellschaft ersetzen und so nicht nur den Komfort für die Passagiere verbessern, sondern auch einen geringeren Treibstoffverbrauch, weniger Emissionen sowie eine größere Reichweite bieten.

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In den 1950er Jahren galt die Lockheed L-1649 als das Zeichen schlechthin für Innovation und Eleganz. Schwerpunkt des Einsatzes der "Super Star" war ab 1957 die Verbindung ab Hamburg nach New York, nonstop in rund 17 Stunden. In der Hansestadt wurde D-ALAN aufwändig restauriert und am Flughafen Münster/Osnabrück schließlich noch im Originaldesign lackiert. Pünktlich zum 100. Jubiläum bildet sie zusammen mit der legendären Junkers Ju 52 die Hauptattraktion des neuen Konferenz- und Besucherzentrums der Lufthansa Group in Frankfurt.

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Mehr als sechs Jahrzehnte nachdem sie von TWA 1958 in Dienst gestellt wurde, ist N8083H wieder in ihrer ursprünglichen Farbgebung zu bewundern. Sie wurde als Cocktaillounge ins neue TWA Hotel integriert, das 2019 am Flughafen JFK in New York eröffnet wurde. Zentrale Elemente des 512-Zimmer-Hotels sind das 1962 errichtete TWA Flight Center, das bis 2001 als Terminal fungierte, und eben die renovierte "Jetstream", wie die L-1649 bei TWA genannte wurde, mit neu gestaltetem Interieur und Wandmalereien im Retro-Stil. Nach zwei Auflagen im größeren Maßstab 1:200 folgt nun dieser bedeutende Klassiker der Luftfahrt auch in 1:500.

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Die ungewöhnliche Wüstensandfarbe dieser C-17 Globemaster der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate hebt sich von der überwiegend grauen Lackierung ab, mit der die meisten weltweit eingesetzten C-17-Maschinen versehen sind und fügt sich gleichzeitig besser in die für den Nahen Osten typische Landschaft ein. Die 15. Strategische Lufttransportstaffel betreibt vom internationalen Flughafen Abu Dhabi aus insgesamt acht Globemaster.

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Bereits im August 2024 stellte Mexikos nationale - und größte - Fluggesellschaft anlässlich ihres 90-jährigen Jubiläums eine neue Lackierung vor, die ein aktualisiertes Design des legendären "Caballero Águila"-Emblems, des "Adlerritters", zeigt, das erstmals 1959 eingeführt wurde. Erst etwas mehr als ein Jahr später, am 15. Dezember 2025, erhielt mit der Auslieferung dieser werksneuen 787-9 auch das erste Flugzeug der derzeit 24 Dreamliner umfassenden Flotte von Aeroméxico die neue, modernisierte Lackierung.

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Als Vertreterin der Teilflotte für die Kurz- und Mittelstrecken erhielt diese A320neo die Sonderlackierung zum 100. Geburtstag der Gründung der ersten Lufthansa im Jahr 1926. In rund elf Tagen wurde der acht Jahre alte Airbus im Januar im englischen Norwich im Jubiläumsdesign neu lackiert. Diese A320neo ergänzt die Jubiläumsserie, die von Herpa im Laufe des Jahres komplett umgesetzt werden wird. Bereits angekündigt wurden Boeing 787-9 Dreamliner und Airbus A350-900, die, wie diese A320, ebenfalls in drei Ausführungen erhältlich sein werden: als Metallmodell in 1:500, als Teil der Herpa SnapFit-Reihe und als hochdetailliertes Sammlermodell im Maßstab 1:200.

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Bereits die Reaktionen zur Premiere des außergewöhnlichen Jubiläumsdesigns auf der eleganten Boeing 787 kurz vor Weihnachten 2025 waren überwältigend. Mit der Lackierung des Super-Jumbos mit der Kennung D-AIMH nahm der allseits bekannte Lufthansa Kranich nun wahre XXL-Ausmaße an. Dieser A380 erhielt im irischen Shannon die Sonderbemalung in Dunkelblau mit einem 47 Meter großen Kranich. 35 Mitarbeitende lackierten in rund 34 Tagen die mehr als 4000 Quadratmeter umfassende Außenhaut des Super Jumbos. Wie alle Flugzeuge in der 100 Jahre-Sonderserie erscheint auch der A380 in den folgenden Ausführungen: als Metallmodell im Maßstab 1:500, als Modell unserer SnapFit-Reihe (Maßstab 1:250) und als hochdetailliertes Sammlermodell im Maßstab 1:200.

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