Brekina 32868 - VW T1b Renntransporter Porsche Glöckler H0 1:87
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Produktnummer:
bre32868
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "Brekina 32868 - VW T1b Renntransporter Porsche Glöckler H0 1:87"
Der VW T1b Renntransporter war eine seltene und speziell angepasste Variante des Transporters, die in den 1960er-Jahren für den Motorsport entwickelt wurde. Grundlage war der T1b, die ab 1963 gebaute, technisch verbesserte Version des T1 mit größerer Heckklappe, breiterer Ladeöffnung und stärkeren Motorvarianten.
Als Renntransporter diente er Teams zum Transport von Rennwagen, Ausrüstung und Mechanikern. Häufig wurde dafür ein Fahrgestell mit offener Ladefläche oder Pritsche genutzt, auf dem eine Auffahrrampe montiert war. In manchen Ausführungen erhielt der Transporter einen verlängerten Radstand oder Spezialaufbauten mit seitlichen Werkzeugfächern, Unterflur-Stauräumen und einer wettergeschützten Kabine für das Team.
Angetrieben wurde der Renntransporter vom luftgekühlten Heckmotor, meist dem 1,5-Liter-Boxer mit 42 PS. Obwohl er damit keine Höchstgeschwindigkeiten erreichte, punktete er mit Zuverlässigkeit und Wendigkeit – entscheidend für den Einsatz an engen Rennstrecken oder in Stadtzentren.
Optisch fielen viele T1b Renntransporter durch auffällige Teamlackierungen, Sponsorenlogos und individuelle Umbauten auf. Heute sind originale Exemplare extrem selten und begehrt, da sie nicht nur den Motorsportgeist der 1960er-Jahre widerspiegeln, sondern auch eine besondere Symbiose aus VW-Nutzfahrzeugkultur und Rennsportgeschichte darstellen.
Als Renntransporter diente er Teams zum Transport von Rennwagen, Ausrüstung und Mechanikern. Häufig wurde dafür ein Fahrgestell mit offener Ladefläche oder Pritsche genutzt, auf dem eine Auffahrrampe montiert war. In manchen Ausführungen erhielt der Transporter einen verlängerten Radstand oder Spezialaufbauten mit seitlichen Werkzeugfächern, Unterflur-Stauräumen und einer wettergeschützten Kabine für das Team.
Angetrieben wurde der Renntransporter vom luftgekühlten Heckmotor, meist dem 1,5-Liter-Boxer mit 42 PS. Obwohl er damit keine Höchstgeschwindigkeiten erreichte, punktete er mit Zuverlässigkeit und Wendigkeit – entscheidend für den Einsatz an engen Rennstrecken oder in Stadtzentren.
Optisch fielen viele T1b Renntransporter durch auffällige Teamlackierungen, Sponsorenlogos und individuelle Umbauten auf. Heute sind originale Exemplare extrem selten und begehrt, da sie nicht nur den Motorsportgeist der 1960er-Jahre widerspiegeln, sondern auch eine besondere Symbiose aus VW-Nutzfahrzeugkultur und Rennsportgeschichte darstellen.
Angaben zur Produktsicherheit
Brekina GmbH
Zeppelinstrasse 8
DE-79331 Tenningen
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