PCX-Models 870440 - BMW 2002 turbo weiss/Dekor 1973 H0 1:87
Produktnummer:
PCX870440
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile!
Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Produktinformationen "PCX-Models 870440 - BMW 2002 turbo weiss/Dekor 1973 H0 1:87"
Der BMW 2002 turbo, vorgestellt 1973 auf der IAA in Frankfurt, war das erste in Serie gebaute europäische Auto mit Turbolader und gilt heute als Ikone der Marke. Er basierte auf der sportlichen 02er-Reihe und setzte mit seiner Technik neue Maßstäbe. Unter der Haube arbeitete ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Abgasturbolader von Kühnle, Kopp & Kausch, der 170 PS bei 5.800 U/min leistete. Damit beschleunigte der Wagen in rund 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 211 km/h – beeindruckend für seine Zeit.
Optisch unterschied er sich durch verbreiterte Kotflügel, eine tiefgezogene Frontschürze und auffällige Dekorstreifen, die teilweise spiegelverkehrt angebracht waren, damit andere Verkehrsteilnehmer sie im Rückspiegel lesen konnten. Innen herrschte sportliche Sachlichkeit: Rundinstrumente, Sportsitze und ein kleines Sportlenkrad prägten den Fahrerarbeitsplatz.
Fahrwerk und Bremsen wurden der gesteigerten Leistung angepasst, was in Verbindung mit dem relativ niedrigen Gewicht von knapp über einer Tonne für ein agiles und fahraktives Erlebnis sorgte.
Der 2002 turbo erschien jedoch in einer unglücklichen Zeit: Die Ölkrise von 1973 dämpfte die Nachfrage nach leistungsstarken Autos, weshalb nur rund 1.672 Exemplare gebaut wurden. Heute ist er ein gesuchter Klassiker und Symbol für BMWs sportliche DNA.
Optisch unterschied er sich durch verbreiterte Kotflügel, eine tiefgezogene Frontschürze und auffällige Dekorstreifen, die teilweise spiegelverkehrt angebracht waren, damit andere Verkehrsteilnehmer sie im Rückspiegel lesen konnten. Innen herrschte sportliche Sachlichkeit: Rundinstrumente, Sportsitze und ein kleines Sportlenkrad prägten den Fahrerarbeitsplatz.
Fahrwerk und Bremsen wurden der gesteigerten Leistung angepasst, was in Verbindung mit dem relativ niedrigen Gewicht von knapp über einer Tonne für ein agiles und fahraktives Erlebnis sorgte.
Der 2002 turbo erschien jedoch in einer unglücklichen Zeit: Die Ölkrise von 1973 dämpfte die Nachfrage nach leistungsstarken Autos, weshalb nur rund 1.672 Exemplare gebaut wurden. Heute ist er ein gesuchter Klassiker und Symbol für BMWs sportliche DNA.
Angaben zur Produktsicherheit
SpeidelReplicars Gmbh
Am Haeckselplatz 1
DE-72131 Oftertingen
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