Roco 61484 - Zugset Karlsruher Zug DB Ep.IV 3.tlg. H0/GL Sound

Mitte der 1970er Jahre entwickelte das Ausbesserungswerk Karlsruhe für den S-Bahnbetrieb
im Ruhrgebiet drei Prototyp-Wagen für einen Wendezug. Grund dafür waren u. a. Beschwerden der Reisenden, dass bei den langen Strecken im Ruhrgebiet in den Triebwagen der Baureihe ET 420 kein WC vorhanden war. Als Grundlage dienten die damals in großer Zahl vorhandenen Silberlinge. Die Versuchswagen bekamen eine neue übersichtlichere Inneneinrichtung. Anstatt der Drehfalttüren erhielten
die Fahrzeuge Schwenkschiebetüren mit elektromagnetischer Türblockierung. Anstelle des
Gepäckabteils kamen im Steuerwagen ebenfalls Sitze zum Einbau. Die Wagen wurden in
ozeanblau/beige lackiert, wobei konträr zu den anderen Zügen dieser Zeit das Fensterband
ozeanblau und der Bereich unter den Fenstern beige war. Als Zuglok wurde die 141 248, aus dem Bw Hagen-Eckesey, entsprechend asymmetrisch lackiert, um ein einheitliches Erscheinungsbild abzugeben. Zudem wurden zwei weitere normale Silberlinge als Ersatzwagen umlackiert.
Letztlich konnte der Zug im S-Bahn-Dienst nicht überzeugen, auch wegen der vergleichsweise
mäßigen Beschleunigung der Lokomotive. Die Wagen waren daraufhin im normalen Nahverkehr im Einsatz, was jedoch nicht ohne Einschränkungen möglich war, da die Einstiege nur an Hochbahnsteigen nutzbar waren.

Lok und ein Wagen in außergewöhnlicher Versuchslackierung
Ausführung des 2. Klasse Wagen als Ersatzwagen
Passende Ergänzungswagen Art. Nr. 64175
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
Steuerwagen mit PluX16-Schnittstelle, in den Digitalversionen mit eingebautem Decoder

Mit Roco Sound Decoder
Mit Decoder ab Werk
Innenbeleuchtung nachrüstbar mit 40420
Führerstandsbeleuchtung

Länge über Puffer 786 mm
Beleuchtung mit LED
Mit Lichtwechsel
Angetriebene Achsen 4
Haftreifen 1
Mindestradius R2