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Neuheit - Lieferzeit unbekannt
Produktnummer:
pi22003

Produktinformationen "Piko 22003 - Diesellok Rh 500 NS Ep.III H0/WS Sound"
Sound-Diesellok Rh 500 NS III Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder
Neuheit 2025: Die Reihe 500 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) umfasste 45 dieselelektrische Lokomotiven, die ab 1946 in Dienst gestellt wurden. Die ersten zehn Exemplare (Nummern 501–510) gelangten nach dem Zweiten Weltkrieg über das War Department der britischen Armee in die Niederlande. Die grauen dreiachsigen Maschinen wurden vor allem für Rangierdienste an größeren Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord eingesetzt. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit erweiterte die NS den Bestand um weitere Lokomotiven (Nummern 511–545), die zunächst in Olivgrün und ab den 1970er Jahren in Gelbgrau lackiert wurden. Heute sind noch vier Lokomotiven der Rh 500 in niederländischen Museen erhalten.
Formneuheit | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Führerpultbeleuchtung | Vorbildgetreue Frontlampen | Feine, freistehend montierte Griffstangen | Detaillierte Führerstandseinrichtung | Freistehend montierte Leitern | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx®
Eigenschaften:
Artikelnummer: 22003
EAN: 4015615220039
Hersteller: PIKO
Sound ja/nein: ja
WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
Stromsystem: Wechselstrom
Bahnverwaltung: NS
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Neuheit 2025: Die Reihe 500 der Niederländischen Staatsbahnen (NS) umfasste 45 dieselelektrische Lokomotiven, die ab 1946 in Dienst gestellt wurden. Die ersten zehn Exemplare (Nummern 501–510) gelangten nach dem Zweiten Weltkrieg über das War Department der britischen Armee in die Niederlande. Die grauen dreiachsigen Maschinen wurden vor allem für Rangierdienste an größeren Bahnhöfen wie Utrecht, Zwolle und Rotterdam Feijenoord eingesetzt. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit erweiterte die NS den Bestand um weitere Lokomotiven (Nummern 511–545), die zunächst in Olivgrün und ab den 1970er Jahren in Gelbgrau lackiert wurden. Heute sind noch vier Lokomotiven der Rh 500 in niederländischen Museen erhalten.
Formneuheit | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Führerpultbeleuchtung | Vorbildgetreue Frontlampen | Feine, freistehend montierte Griffstangen | Detaillierte Führerstandseinrichtung | Freistehend montierte Leitern | PIKO TrainSound® onboard | fits mfx®
Eigenschaften:
Artikelnummer: 22003
EAN: 4015615220039
Hersteller: PIKO
Sound ja/nein: ja
WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800
Stromsystem: Wechselstrom
Bahnverwaltung: NS
Epoche: III
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Mindestradius [mm]: 358
Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
(Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
Anzahl Haftreifen: 2
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Eigenschaften "Piko 22003 - Diesellok Rh 500 NS Ep.III H0/WS Sound"
Art: | Loks |
---|---|
Bahngesellschaft: | NS |
Digital: | ja |
Epoche: | Ep.III |
Gattung: | Diesellok |
Sound: | ja |
Spurweite: | Spur H0 |
Stromsystem: | Wechselstrom |
Angaben zur Produktsicherheit
Piko Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
DE-96515 Sonneberg
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