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Dampflok S3/6 K.Bay.Sts.B. Ep.I "Die Hochhaxige" H0/WS - 39436

ArtNr.: mä39436

NEUHEIT 2019-MAERKLIN-HERBSTNEUHEIT

Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile! Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
Lieferbar, 7 bis 10 Werktage
NEUHEIT 2019-MAERKLIN-HERBSTNEUHEIT

ModellKompletteNeukonstruktionLokomotiveweitgehendausMetallFiligranesFahrwerkausMetalldruckgussmitdurchbrochenemBarrenrahmenFreierFahrwerksdurchblickDetaillierteDarstellungdesFhrerstandesLampenweiausgelegt5poligerHochleistungsantriebmitSchwungmasseSerienmigerRauchsatzbeleuchteterFhrerstandZugbegegnungslichtdigitalschaltbarmfxDecoderundumfangreicheGeruschfunktionenKurzkupplungskinematikzwischenLokundTendermitVitrinenstellungFiligraneRauchkammertrTritteHakenkupplungundLuftschlauchfrTenderhintensowieKolbenstangenschutzrohrebeiliegendLngeberPuffer267cmVorbildSchnellzugDampflokderbayerischenGattungS36alsLokderKBayStaatseisenbahnenUnterbaureiheddieHochhaxigemit2000mmTreibraddurchmesserBetriebsnummer3624Sptere18441Betriebszustandum1912Dampflokbaureihe184DieersteMaschineverlieimJuli1908dasWerkIndreiBauserienlieferteMaffeibis1911weitere16weitgehendbaugleicheMaschinenAbweichendvondenerstenLokomotivenerhielten18MaschinenSeriendundeMaffei19121913Betriebsnr36243641Treibrdermit2000mmDurchmesserDadurchbedingtlagauchderKesseldieserMaschinenhherGeradedie191213inDienstgestelltenHochhaxigenS36entwickeltensichzumMeisterwerkderbayerischenSchnellzuglokomotivenSieerwiesensichalshervorragendeLangluferundwarenbesondersfrschnelleZgegeradezuprdestiniertSobefrdertensiealsbaldohneZwischenhaltdieD5758zwischenMnchenundWrzburg277kmin320hsowiedieD7980zwischenMnchenundNrnberg199kmin215hLeiderbeendetederErsteWeltkriegwenigspterwiederdieseherausragendenLeistungenBeiderDRGerhieltendieverbliebenenMaschinenmitkleinenRderndieNummern1840143418461478und18479548dieHochhaxigendieNummern18441458LetzterebliebenmitwenigenkurzzeitigenAusnahmenihrerbayerischenHeimattreuZwarberstandenalleHochhaxigendenZweitenWeltkriegdochdieBundesbahnzeiterlebtedannkaumeineMaschinemehrfastallewurdenindenerstenNachkriegsjahrenausgemustertEineAusnahmebildetelediglichdie18451dennsiestandabFebruar1950derLokomotivVersuchsanstaltinGttingenzurVerfgungDortabsolviertesieeineReiheherausragenderFahrtenunterdenenderLanglaufvom2Mai1951nocheinebesondereStellungeinnimmtFrdenzubefrderndenneuenDoppelstockzugvonHamburgnachMnchenwarendieFahrzeitendesneueingefhrtenSchnelltriebwagensFt56vorgegebenTatschlichkonntedie18451dieFahrzeitendesFthaltenundzumTeilsogarleichtunterbietenDasabsolutbemerkenswertesteandieserFahrtwarjedochdasZurcklegeneiner820kmlangenStreckeimLanglaufmitnureinerknapp40JahrealtenLokundohneZwischenausschlackenTatschlichwarbeiderAnkunftinMnchendasFeuernochsogutdassdie18451nochweitere100bis200kmhttebewltigenknnenAbApril1952konntedieVersuchsanstaltdannaufdieLokverzichtenundsiewurdeabgestelltBis1958wurdesieimAWIngolstadtmustergltigaufgearbeitetindenUrsprungszustandzurckversetztunddemDeutschenMuseuminMnchenalsSchenkungberlassenwosiealseinzigbriggebliebeneHochhaxigebisheuteeinenEhrenplatzeinnimmtPassendePersonenwagenfindenSieunterdenArtikelnummern4135841359und41369DenpassendenGepckwagengibtesmitderArtikelnummer41379DieseWagenhabenneueBetriebsnummernneueRevisionsdatenundeinenneuenZuglaufDieseLokfindenSiealsGleichstromausfhrungimTrixSortimentunterderArtikelnummer22403MitdengroenTreibrdernDetaillierteDarstellungdesbeleuchtetenFhrerstandesFiligranesFahrwerkausMetallmitdurchbrochenemBarrenrahmenMagischFormschnElegantImFrhjahr1907erhieltMaffeidenAuftragzumBaueinerPazifikVerbundlokomotivederKniglichBayerischenStaatseisenbahnenAusgehendvonderimgleichenHausentstandenenbadischenIVfentwickelteMaffeidiebayerischeS36welchedurchihrenzeitloselegantenAuftrittvorallemgeprgtdurchdasVierzylinderVerbundtriebwerkbaldGenerationenvonEisenbahnfreundenfaszinierensollteKompletteundfeindetaillierteNeuentwicklungUnserberraschungsmodell2019
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