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E-Lok BR 184 111-3 DB Ep.IV N 1:160 Sound - 2884S

ArtNr.: ho2884S

NEUHEIT 2019-LEMKE HERBST HOBBYTRAIN

Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile! Detailiertes Modell für Sammler ab 14 Jahren.
E-Lok BR 184 111-3 DB Ep.IV N 1:160 Sound - 2884S
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NEUHEIT 2019-LEMKE HERBST HOBBYTRAIN

Die Baureihe E 410 umfasst fünf Mehrsystemlokomotiven der Deutschen Bundesbahn,
die für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich, Belgien und Luxemburg vorgesehen waren. Sie verfügten über die Ausrüstung zum Betrieb unter mehreren verschiedenen Oberleitungsspannungen und hatte daher als charakteristisches Merkmal ursprünglich vier Stromabnehmer. Ab 1968 ordnete die Bundesbahn die Lokomotiven unter der
Baureihe 184 ein. Die frühen Jahrzehnte der Bundesbahn waren geprägt von der forcierten Elektrifizierung des Schienennetzes, die Anfang der 1960er Jahre auch das Saarland erreichte.
Der grenzüberschreitende Schienenverkehr mit elektrischen Lokomotiven stieß aber durch die unterschiedlichen Oberleitungsspannungen in Frankreich und den Benelux- Staaten auf Hindernisse, so dass zeit- und arbeitsintensive Lokwechsel in den Grenzbahnhöfen
erforderlich waren.
Aus diesem Grund vergab die Bundesbahn 1964 den Auftrag an AEG, BBC und Krupp,
eine Lokomotive zu entwickeln, die ihren Fahrstrom aus verschiedenen Systemen beziehen
konnte. Man entschied sich, als erstes eine Lokomotive für vier Systeme zu entwickeln.
Sie sollte für das deutsche (15 kV 16,7 Hz) und das französische (25 kV 50 Hz) Wechselstromsystem sowie für den belgischen und französischen Gleichstrom (3 bzw. 1,5
kV) geeignet sein. Das Ergebnis der Entwicklung waren die fünf Maschinen der Baureihe
E 410. Daraus wurden später die vier Zweisystemlokomotiven der Baureihe E 310 (später:
Baureihe 181) abgeleitet.
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